Bravo Tuning Club

Come da titolo: quali marche, quali prezzi, etc...

i prezzi bene o male son simili...dai 70 ai 100 ?uri..le marche in fondo cosa cambia...colore al max o il fatto che sia fissa o regolabile...tranne per momo che le fa con inserti in carbonio..ma non per bravo
io ho su omp... non credere alla bufala dell' installabilita' solo su vetture senza abs... la mia bravo l'abs ce l'ha e pure la barra duomi

marcomariotti ha scritto:i prezzi bene o male son simili...dai 70 ai 100 ?uri..le marche in fondo cosa cambia...colore al max o il fatto che sia fissa o regolabile...tranne per momo che le fa con inserti in carbonio..ma non per bravo
io ho su omp... non credere alla bufala dell' installabilita' solo su vetture senza abs... la mia bravo l'abs ce l'ha e pure la barra duomi

come la senti con la barra duomi?!?!?!differenze?!?!?pergi?!?!difetti!?!?!

t diro'... sincera tanto in curva...nervosa sullo sconnesso e sul bagnato quando pattina...ma mangia tanto le gomme,sopratutto sui fianchi... ma forse anche perche' davanti e' dura dura la mia bravozza

ma le curve vengono disegnate... appoggi l'auto in curva e poi acceleri... nessun sguizzo strano
consigliata vivamente agli smanettoni,condita da un buon assetto

.

eh umbus ma purtroppo ahinoi la bravo sembra esser stata abba snobbata dai costruttori d'accessori...non si trova una gran scelta in fatto di barre...

io la cercavo cromata.. la fk non la fa?

sulla mia oltre agli ammo duri duri davanti ho pure tirato tanto la barra... risultato..un angolino del cofano appoggia un pelo e m'ha tolto un po' di vernice... la mia e' rossa ma se fosse cromata il difetto mi sa' si vedrebbe di piu'...

se guardi su ebay ogni tanto la trovi anche a buon prezzo....

a me l'hanno fortemente sconsigliata per un solo motivo...se hai la sfiga di picchiare da uno dei due lati, l'urto si ripercuote su entrambe i lati e da una bottarella stupida rischi di lasciarci gi? tanti di quegli ?uri...

per il resto ti irrigidisce per benino l'anteriore anche se ? una delle cose che appena le FdO alzano il cofano vedono subito...purtroppo...

Tse ha scritto:se guardi su ebay ogni tanto la trovi anche a buon prezzo....

a me l'hanno fortemente sconsigliata per un solo motivo...se hai la sfiga di picchiare da uno dei due lati, l'urto si ripercuote su entrambe i lati e da una bottarella stupida rischi di lasciarci gi? tanti di quegli ?uri...

per il resto ti irrigidisce per benino l'anteriore anche se ? una delle cose che appena le FdO alzano il cofano vedono subito...purtroppo...

eh,vero tutto...ma una botterella che t squassa un duomo non e' poi tanto na botterella
e alle F.d.O che ho trovato finora e' sempre piaciuta

La duomi la monto sulla Fiesta 1.2 16v, ed un paio di mesi fa mio fratello fu preso (non violentemente) sul passaruota ant sx. Nessun danno riscontrato da altre parti oltre ke l'ammaccatura di quella zona.
E poi mai problemi con le F.d.O.

beh.le fdo rompono per il fatto anche che in caso di frontale con la bar duomi il motore t finisce dritto dritto nel cruscotto,mentre l'auto e' studiata per farlo affossare....

le FdO rompono perch? non puoi montarla e basta...poi ? ovvio, c'? quello che lascia correre su certe cose, quello che certe cose neanke le sa, e quello che ti rompe le scatole per qualsiasi stupidata...

Assolutamente falso ke la barra duomi non si pu? montare!
L'articolo 236 del Regolamento di esecuzione del Codice della strada nella formulazione attuale cos? come modificata ed integrata dal D.P.R. 16 settembre n.610, prescrive che ogni variazione alle caratteristiche costruttive, tra quelle elencate nell'articolo 227 appendice V (ed individuate con Decreto del Ministero dei trasporti e della navigazione), comporta la visita e la prova del veicolo e aggiornamento della carta di circolazione.
La barra di collegamento tra i duomi delle sospensioni non ? compresa nell'elenco delle variazioni da dover verificare, provare ed aggiornare la carta di circolazioni dell'autovettura dove ? montata (vedi art.225 del D.P.R. 420/59).

Quindi, informarsi prima di sparare notizie x sentito dire, senza cognizione di causa.