Bravo Tuning Club

Quando ho preso 2 mesi fa la bravo 1600 con lo scarico originale facevo 200

adesso raggiungo facilmente 160 (come sempre)

con fatica arrivo a 180

ed oltre 180 non va+

perchè ??

che devo fare??

perchè lo scarico sportivo ha scombussolato tutto??

fatemi sapere!!

che scarico hai?

powerfull doppio dtm omologato!

sulla 1400 andava bene!!

ma hai visto la referenza se andava bene per 1.6? perchè il marmittaro... mi ha detto che quello della 1.6 tutto al piu' va sulla 1.4 ma non è possibile viceversa.... per problemi di barilotto e di contropressioni...

umbus ha scritto:ma hai visto la referenza se andava bene per 1.6? perchè il marmittaro... mi ha detto che quello della 1.6 tutto al piu' va sulla 1.4 ma non è possibile viceversa.... per problemi di barilotto e di contropressioni...

effettivamente no! non ho controllato!!

lo scarico seppur nuovo l'ho da 6 anni!!

non saprei dove guardare!!

cmq forse è la volta buona per cambiarlo e comprarne uno cts doppio non dtme non omologato

ma il tuo è omologato?

hai il certificato di omologazione per il 1.4?

si è omologato ed ho il certificato

mi costò 220euro

avrà per l'esattezza circa 4 1/2 di anni

siccome è stata smp in garage e di kilometri ne ha fatti circa 8000

lo scarico è quasi nuovo

cmq io ti consiglio di mettere uno scarico per 1.6. Adesso ti faccio fare un'affare... ma se l'asta ti va in porto... fammi fare l'affare con lo scarico tuo a prezzo giusto....Ti va? visto che sul mio 1.4 cerco proprio il doppio dtm per via del sottopara simoni....

http://cgi.ebay.it/Marmitta-Remus-per-F ... otohosting

se vuoi in pm ti dico pure il prezzo di riserva... che lo so...

poi è omologata per tutte le bravo ad eccezione dell'hgt e td

umbus ha scritto:cmq io ti consiglio di mettere uno scarico per 1.6. Adesso ti faccio fare un'affare... ma se l'asta ti va in porto... fammi fare l'affare con lo scarico tuo a prezzo giusto....Ti va? visto che sul mio 1.4 cerco proprio il doppio dtm per via del sottopara simoni....

http://cgi.ebay.it/Marmitta-Remus-per-F ... otohosting

se vuoi in pm ti dico pure il prezzo di riserva... che lo so...

poi è omologata per tutte le bravo ad eccezione dell'hgt e td

per me l'affare si può fare!

lo scarico è proprio quello ke vorrei io!!

solo ke il mio scarico sai quanto è costato.....

che prezzo dovrei fare?

se per te va bene (e se il prezzo di questa su ebay è buono per te) potremmo scambiarcela!!

tu ti aggiudiche l'asta e poi ci scambiamo gli scarichi !!

l'asta la fai tu...
poi scambio... che centro io?

cmq questa è una marmitta nuova e tu invece hai una marmitta usata... non hanno lo stesso valore... chiaramente...

scusa... ma avevo capito che avevi tu intenzioni di comprare questo scarico e ke magari dopo lo vresti scambiato!

cmq se io dovessi vendere il mio scarico lo vendere a non meno di 100euro!!

è costato tantissimo quando lo comprai !!!

nel frattempo mi informerò qui nella mia città per un CTS o per un ASSO



cmq!! potete darmi anke voi il vostro punto di vista su calo delle prestazioni?

Austin, prima di fare spese inutili, verifica DI PERSONA che il tuo scarico sia inadatto per 1.6. Il Remus, per esempio, è uguale ed è omologato dalla 1.2 fino alla jtd (HGT esclusa).

scusate..io ho un ragazzon doppio dtm (da mettere su HGT)e sull'omologazione c'è scritto che va bene per tutte le motorizzazioni...stessa cosa per il supersprint montato sulla mia 1.6...come lo vedete sto fatto?

aspe che il tuo ss si a x tutte le cilindrat5e ok tranne hgt non ci sta troppo piccolo il tubo
opposta la ragazzon se hgt troppo grande!

anes ha scritto:aspe che il tuo ss si a x tutte le cilindrat5e ok tranne hgt non ci sta troppo piccolo il tubo
opposta la ragazzon se hgt troppo grande!

ovvero andre...spiegati meglio...