Bravo Tuning Club

salve,
ho una bravo jtd105 del 2000, da un po' di tempo la macchina ha cali di potenza, mi sono deciso di portarla da un elettrauto per una diagnosi il risultato è stato che non ci sono errori nella centralina, il debimetro misura un valore corretto( anche perche' pulito da poco) ma e' lento nella misurazione, visto che non me ne intendo molto volevo sapere se e' possibile che il debimetro sia "lento" nel misurare, o mi ha detto cosi solo per sostituirmelo, il Maf ha circa 55000 km l' ho sostituito 4 anni fa in fiat originale, ho anche tagliato il pannello fonoassorbente del cofano con scarsi risultati, quacuno sa darmi un consiglio su come comportarmi.....
grazie

E' un problema che a volte si presenta e a volte no oppure è costantemente più fiacca? Quanti km ha la macchina? Hai mai pulito gli iniettori? Senti differenze nella rumorosità? Hai provato a far controllare la valvola EGR?

Dacci qualche informazione in più

Dreamweaver ha scritto:E' un problema che a volte si presenta e a volte no oppure è costantemente più fiacca? Quanti km ha la macchina? Hai mai pulito gli iniettori? Senti differenze nella rumorosità? Hai provato a far controllare la valvola EGR?

Dacci qualche informazione in più

la macchina ha 110000 km, ho pulito il debimetro, la valvola egr funziona ho provato a chiuderla ma la macchina non rende proprio, il problema si presenta a volte, in pratica oggi va bene domani no , per la rumorosita' non ho notato differenza, ho notato che fa un po di fumo in piu' rispetto a prima.

fumo in più, potrebbero essere gli iniettori....gli dai qualche tiratina di tanto in tanto?

Bravo4ever ha scritto:fumo in più, potrebbero essere gli iniettori....gli dai qualche tiratina di tanto in tanto?

si ogni tanto una tiratina la faccio e saprattutto in seconda marcia sopra i 3000 giri e in salita fa un po di fumo in piu', ma non dovrebbe essere la causa dei vuoti di potenza

nn ci crederai ma secondo me si e' bevuta la EPROM.......

vincenzodileo ha scritto:nn ci crederai ma secondo me si e' bevuta la EPROM.......

ho pensato anch'io alla centralina, ma speriamo di che non e' questo il problema, ma se eventualmente in diagnosi non dovrebbe segnalare qualcosa

Se la Eprom si e' Danneggiata.....nn e' detto...ad un mioamico con Ibiza TDI...problemi SIMILI..ed EPROM SPROGRAMMATA....

vincenzodileo ha scritto:Se la Eprom si e' Danneggiata.....nn e' detto...ad un mioamico con Ibiza TDI...problemi SIMILI..ed EPROM SPROGRAMMATA....

quindi per riprogrammare la centralina dovrei rimappare, o ci vuole la centralina nuova

RImappi una NUOVA EPROM.....meglio....

anche io ho lo stesso problema aiutatemi a risolverlo,pero' non penso sia l'eprom perche' la macchina su 10 volte sette va diciamo normale e tre sembra piu' scattane come se il turbo fosse piu' vogoroso.
io ho avuto la mappa per qualche giorno poi ho rimesso l'originale ed e' tornato tutto come prima con stessi sintomi che mi consigliate???
debimetro dovrebbe andare sempre male e poi velocita' massima nella norma,,penso piu' egr imbrattata

vai e fatti fare una bella diagnosi

Damianoo ha scritto:vai e fatti fare una bella diagnosi

ciao, ma come posso fare per vedere se la egr funziona?

tappala te e sei aposto