Bravo Tuning Club

è qualche giorno ormai che ritrovo sulle mattonelle del garage dei residui di olio. tutto è iniziato con delle gocce 1x1cm trasparenti con in mezzo un puntino nero -foto1- (entrabe le parti oleose) (allego foto sotto); questa goccia singola l'ho continuata a trovare x qualche gg, ad un certo punto invece più nulla, 3gg senza residui. una bella mattina guardo sotto la car e trovo qlcs tipo 4x4cm (irregolari) di macchia di olio nero, da 4gg trovo sempre olio nero ora, anche se dalla prima volta sempre in qntità minori, ieri mattina ad esempio ho trovato una sola singola goccia nera, l'olio ho visto che usciva dal tubo che arriva dalla turbina e che si attacca all'ic, e perde proprio da qll attacco, che xò è ben saldo e fascettato. oggi invece... sorpresa, due macchie non da poco di olio nero e due di olio trasparente col puntino... -foto2-
allego anche una foto in cui evidenzio i punti sopracitati.


ultima vomitata di oggi.. la goccia trasparente è come le due in basso


qui da dove "forse" esce la goccia trasparente, il pezzo cerchiato è anche tutto oleoso


qui invece indico la giuntura da cui perde (ho trovato delle goccie attaccate li per metà) li c'è un tubo che arriva (quello sotto) dalla turba e appena sopra c'è qll che va al motore, l'ic in sè è pulito, i due tubi invece sono lerci.

Potrebbe essere la turba damianoo anche la mia aveva IC pulito perchè perde dai condotti che vanno dalla turba al'IC...E l'olio lo sputa fuori...

hai la frizione a comando idraulico?

per l'olio potrebbe anche essere la cuffia del giunto del semiasso che trafila...

nanofast ha scritto:per l'olio potrebbe anche essere la cuffia del giunto del semiasso che trafila...

Potrebbe anche essere però dovrebbe essere più a lato no?

dalla cuffia esce grasso nero che va sui cerchi.. ne so qualcosa.. sigh

non lato ruota, ma lato differenziale.. se qualche paraolio sul semiasso trafila e la cuffia pure, esce olio del cambio..

aaaaah si!

nanofast ha scritto:non lato ruota, ma lato differenziale.. se qualche paraolio sul semiasso trafila e la cuffia pure, esce olio del cambio..

Anche a me sa di olio del cambio.. e cmq si vede che il pezzo è sporco in alto.. dovresti vedere da dove parte dall'alto la sgorata di olio, se la perdita è in alto poi sotto lo sgronda un pò dappertutto

Ocio che se è l'olio del cambio non hai spie che te lo segnala! Io gli darei una bella pulita con l'idro (a motore freddo, maronnnnn) e poi eventualmente mekka al più presto!

cià

dalla prima foto
io avevo una perdita proprio in quel punto, credevo fosse olio del cambio
tieni sotto controllo il liquido dei freni, a me perdeva dalla pompa del comando della frizione

Per vedere se è la turba devi comunque metterla sul ponte stacchi il tubo e vedi se esce olio...In genere è da li che lo perde

allora, lo sporco sul cambio è sicuramente l'olio che durante la marcia esce dal giunto dell'ic e ci finisce sopra

davide1983 ha scritto:Per vedere se è la turba devi comunque metterla sul ponte stacchi il tubo e vedi se esce olio...In genere è da li che lo perde

anche senza metterla sul ponte.. uno di questi gg lo faccio

Si bè è un po un casino senza comunque riesci a renderti conto...Una volta che stacchi il tubo lo pieghi verso terra e vedi..Spero comunque che non sia quello...

bhè.. davide.. in 700km l'olio sembra quasi non scendere di livello