Bravo Tuning Club

ho questo motore 1.4 e non sono molto soddisfatto..

la makkina sciupa tantissimo.. con 10 euro ci faccio 60 kilometri...

anke le prestazioni non sono grank?.....

sono affezzionato alla makkina... ma odio questo motore....

ke mi conviene fare per farlo svegliare un po ??

oforse mi conviene cambiare questa bravo 1.4 per una 1600 ??

aspetto un vostro parere!!

lo aveva anche un mio amico il 1.4 12v e come a te gli consumava un botto

metti l'impianto a metano per risparmiare...ma poi diventa ancora pi? pigro...

allora fai cos?: apri il cofano motore e dai 2 ceffoni assestati al motore. Se si riprende ok, altrimenti cambia versione ke fai prima.
Scherzi a parte, 4 soluzioni hai:
1- tenerla cos? com'?;
2- fare lavori sostanziali come ha fatto bravoman;
3- venderla e prendere un 1.6 o un 1.9 jtd 105 cv;
4- andare di impianto a metano risparmiando quindi nei costi di carburante.

Ross79 ha scritto:allora fai cos?: apri il cofano motore e dai 2 ceffoni assestati al motore. Se si riprende ok, altrimenti cambia versione ke fai prima.
Scherzi a parte, 4 soluzioni hai:
1- tenerla cos? com'?;
2- fare lavori sostanziali come ha fatto bravoman;
3- venderla e prendere un 1.6 o un 1.9 jtd 105 cv;
4- andare di impianto a metano risparmiando quindi nei costi di carburante.

sostanziali...
nanche tanto!!!
stesso 1.4 12V...

0/100 siamo scesi da 13.6 dichiarati dalla Fiat fino a 10.5/10.6...
velocita massima originale non segnava piu dei 180/182... ora arriva a 180 in un attimo (rispetto a prima!) e poi allunga fino a 202/205 di contakm (x quanto poco attendibile possa essere) a 6300 giri...
rullata sono a 106cv...
cmq ti rielenco i lavori da me eseguiti...

scarico:
collettori artgianali
eliminazione KAT
centrale dritto
finale non omologato e senza paratie

camme, centralina, filtro a pannello, testa lavorata... sedi valvole e valvole maggiorate, fascie nuove...
tra poco iniettori maggiorati...

spesa totale... 2800/3000... meccanico=amico...:D:D

mi sa ke con quei soldi ti prendi una 1.6 16v e fai lavori x farla arrivare intorno ai 120 cv

non ? la stessa cosa:D:D:D!!!

infatti, secondo me gli conviene prendere la 1.6 e portarla a 120 cv circa. Anzi, facendo le modifiche che hai fatto tu arriverebbe intorno ai 130 ed oltre

anche io la penso cosi... xo non posso cambiare dal 1.4... x esigenze tecniche...troppo lunghe da spiegare...

ovvio bravoman, ma potendo scegliere e nn avendo esigenze particolari sarebbe preferibile cambiare motorizzazione.

dovessi scegliere piu del 1.6 prenderei il 1.8

ti converrebbe x 12 cv in + pagare di + tra bollo ed assicurazione?

Il motore ? stato un po' un fallimento, tant'? che nella seconda serie quel motore fu sostituito da un 1.2 con 16 valvole (che poi ? la versione che ho io), e ti posso dire che i consumi sono accettabili, certo non ? un jtd...

Come intervento sostanziale a quel motore secondo me non c'? niente che lo svegli di pi? di un atto di compravendita.
Se cerchi emozioni veri cerca in giro il 1.9 jtd da 105 cv che abbina a prestazioni da favola consumi inaspettabili. Nel 2001 (credo) la Fiat dava per quel motore 18,5 km al litro... Come spunto sta dietro solo all'hgt (e grazie al c....) e per poco al 1.6 da 115cv:
o-100 hgt 8 secondi
o-100 1.9 jtd 10,4 secondi
0-100 1.6 10 secondi

Tutto ci? senza considerare possibili rimappature del motore diesel e una coppia da incollarti al sedile!!

Io ho un jtd 105...Le prestazioni non sono poi cos? da favola se hai il piede un po pesante ...Io sto studiando per potenziarla un po...

Eppure io ero rimasto ben impressionato dal jtd di un mio amico... Quanti km ha la tua? In cosa ti scontenta?