Bravo Tuning Club

scusatemi in anticipo, ma sono stato costretto ad aprire un nuovo topic su questo argomento...leggendo fra i vari post ho trovato delle informazioni utili soltanto sul vecchio forum, dove è impossibile postare...allora sono stato costretto ad aprirne un altro...quando sarò soddisfatto potrete distruggere immediatamente questo post!!!
allora, volevo sapere quale filtro consigliate su un 1.2 16v, se a pannello o a cono, tenendo conto che NON VOGLIO RIMAPPARE...personalmente ci terrei ad avere la bravozza un po' più piena dai 2000 ai 3500 giri, che per il resto mi soddisfa abbastanza!!

Pannello. Perchè non vuoi rimappare?

Ross79 ha scritto:Pannello. Perchè non vuoi rimappare?

un po' per i soldi...un po' per evitare scassamenti di palle di mio padre...che se ne accorgerebbe sicuramente...
ma quale pannello dovrei prendere?e più o meno quanto costerebbe insieme a un kit di rigenerazione?

bravo.dream ha scritto:

Ross79 ha scritto:Pannello. Perchè non vuoi rimappare?

un po' per i soldi...un po' per evitare scassamenti di palle di mio padre...che se ne accorgerebbe sicuramente...
ma quale pannello dovrei prendere?e più o meno quanto costerebbe insieme a un kit di rigenerazione?

i pannelli di qualsiasi marca si equivalgono..come per i prezzi dei kit di rigenerazione

Si va dai circa 50 €per i pannelli e dai 15 ai 25 € per i kit di pulizia

calcola un 50-60€ + altre 10-15 € per kit di pulizia.
Io avevo un bmc ed andava benissimo, cmq anche JR, Kingdragon ecc.
Evita di prendere roba grezza come quella della Racing.

m4rc8 ha scritto: i pannelli di qualsiasi marca si equivalgono..come per i prezzi dei kit di rigenerazione

Si va dai circa 50 €per i pannelli e dai 15 ai 25 € per i kit di pulizia

ammazza, non me lo aspettavo!!quindi va bene qualsiasi...ottimo!e per le prestazioni, ottengo un po' quello che voglio?o è impercettibile la differenza?

bravo.dream ha scritto:

m4rc8 ha scritto: i pannelli di qualsiasi marca si equivalgono..come per i prezzi dei kit di rigenerazione

Si va dai circa 50 €per i pannelli e dai 15 ai 25 € per i kit di pulizia

ammazza, non me lo aspettavo!!quindi va bene qualsiasi...ottimo!e per le prestazioni, ottengo un po' quello che voglio?o è impercettibile la differenza?

la differenza e' tanto minima da non accorgersi della modifica.. chi dice di aver notato le migliorate prestazioni credo si faccia ingannare dall'effetto placebo della modifica
Di buono c'e' che indubbiamente filtri meglio di un pannello in carta(e quindi un po' di buono lo fa) e che si abbattono i costi di manutenzione essendo rigenerabile

mmm...che peccato...insomma cosi tanta gente si autoconvince?
allora mi sa che non lo metto...

io ho il DIA e la rimappa e va benone!!!

task ha scritto:io ho il DIA e la rimappa e va benone!!!

eh lo so...ma ho già spiegato il mio "problema"

bravo.dream ha scritto:

task ha scritto:io ho il DIA e la rimappa e va benone!!!

eh lo so...ma ho già spiegato il mio "problema"

guarda che la rimappa ti da, sul 1.2, neanche 10cv...il tuo babbo se ne può accorgere se ti guarda nel portafoglio casomai

con la rimappa non è che diventa una bomba, va solo un pò meglio, più "sciolta" e scattante, ma non diventa un'hgt

eccola là...io lo sapevo...mo me pija de rimappa... ma quanto me parte per un rimappa fatta bene...

se clatro non si indigna a farla su un 1.2, ti parte poco!
a me hanno chiesto un bel pò...mi pare sui 350-400 con anche il montaggio del filtro e una curva di gomma per tenere il DIA...

task ha scritto:se clatro non si indigna a farla su un 1.2, ti parte poco!
a me hanno chiesto un bel pò...mi pare sui 350-400 con anche il montaggio del filtro e una curva di gomma per tenere il DIA...

indignarsi???ma non è un 1.2 come tutti gli altri...è una BRAVO!!!!anche una bravo 500 di cilindrata meriterebbe attenzioni e amore, o no?

eh eh!!ma il consiglio che molti ti daranno (perchè lo hanno dato anche a me) sarà quello di non rimappare perchè appunto non conviene per 10cv scarsi...ma resistere al DIA per me è stato impossibile! lo desideravo da un pò, e poi un bel giorno bravaevo mi disse che mi vendeva il suo, quindi lo presi subito
anche il classico consiglio: meglio il pannello che il cono...ma io ho una passione per i coni e col DIA mi trovo molto bene!!