Bravo Tuning Club

Problema: oggi pomeriggio accendo la macchina...come al solito si accendono tutte le spie di controllo e dopo pochissimo si spengono..dopo circa 5 secondi dall accensione del motore comincia a lampeggiar ela spia delle candelette x 30 secondi.quella gialla per intenderci.leggendo sul libretto dice ke può trattarsi di avaria al preriscaldamento.ùda cosa può essere dovuto tutto ciò?
da premettere ke ho la mappa di ross da 130CV da circa 1 mese ee l egr elettronicamente kiuso.in più quel tubicino di gomma sempre dell egr staccato.
attendo vostre nitizie.
ciao

Anch'io ho lo stesso problema..e da 2 anni
Non ho capito perche' hai il tubicino dell'egr staccato..

kiedilo a ross....
me l ha tolto quando ho fatto la centralina...
ma cn quel problema della spia posso camminare??
o devo cambiare le candelette?

Le candelette sono 4..se ne sara' bruciata sicuramente una...magari al prossimo tagliando le fai controllare..

Ti dico solo che è molto difficile arrivare a quelle candelette.
Sono posizionate in modo assurdo privo di spazi per inserire attrezzi...in poche parole se sei fortunato, in 1 ora il meccanico riesce.

come posso fare a sapere quale delle 4 è da sostituire?
o vado direttamente col cambio di tutte..

In genere prima di intervenire, si procede con l'autodiagnosi che indica quali delle 4 non funzionano..perche' per smontarla tutte e 4 e' un casino senza considerare il fatto che il prezzo e' notevole..se non ricordo male costano sulle 20 euro a candeletta escluso lavoro.

non è che quel tubicino dell egr staccato mi crea questo problema?

Io non capisco l'utilita' del tubicino staccato!

Enemmeno io bene....cmq veramente, se lo kiedi a ross ti darà spiegazioni.cmq è come, non proprio, se chiudessi la valvola egr.
in pratica nel momento in cui ross mi ha fatto la centralina, mi kiuse la valvola egr, ma solo elettronicamente. in realtà meccanicamente è ancora aperta e dovrei, dico dovrei, kiuderla con quella piasrina di alluminio.
in favore a questo mi ha staccato il tubicino..
x il resto nn ci capisco na mazza..

Ok...cmq torniamo in topic perche' quello della Egr e' gia' presente!

Infatti. Domani mattina devo andare dal meccanico che mi controlla l auto.

Ok..fammi sapere mi raccomando!

l'egr si stacca per evitare che il motore utilizzi parte dei gas di scarico per ridurre le emissioni inquinanti... praticamente: acchiappa parte dei gas di scarico e li ributta nell'aspirazione. L'eliminazione dell'egr che io sappia ti fa solo inquinare di piu... non dovrebbe entraci nulla coi problemi alle candelette... (così almeno mi ricordo... ho degli amici nel club laziale che hanno le jtd. Chiedi a loro: QUETZ per esempio ne sa molto sui JTD...).

tutto risolto. erano 2 candelette bruciate.
pagato 60€ con manodopera...