Bravo Tuning Club

Mi sono stancato.
Questo e' il secondo tendi cinghia che cambio in 8 mesi con 12 mila km di percorrenza!

Puo' dipendere da un mal funzionamento di altri componenti o e' proprio come si dice in giro che difetta pur essendo un ricambio Fiat originale?

La distribuzione l'ho fatta da 35 mila km, 2 anni fa.
Per sicurezza, ho fatto sostituire la cinghia dei servizi (alternatore) anche se devo dire che non era in cattivo stato.

Qualcuno lamenta questo stesso problema e/o ha trovato dei rimedi in merito?

che io sappia fiat ha modificato il particolare oltre alla puleggia dell'albero, la mia è stata fatta 3 anni fa e ci ho già percorso 60ooo km. la tengo controllata spesso ma non ha nessun difetto

Possibile che la sfiga che ho prevede che becco sempre il ricambio di vecchia data?

mi sembra strano sia ancora in circolazione..

mi sa che il ricambista dove va il mio meccanico abbia il magazzino pieno !

se vuoi un consiglio prendi gli originali fiat, ok che costano di più ma sei sicuro di non aver problemi

ma ke tipo di problemi hai??
io l ho cambiato a 100.000 km e dopo pochissimo mi si presenta il problema di un rumore a motore freddo.....ke credo sia il tendicinghia....
a te cosa succede?

djcalo ha scritto: mi sa che il ricambista dove va il mio meccanico abbia il magazzino pieno !

Vai alla FIAT, compralo TU e fattelo montare dal tuo meccanico... in alternativa, fai fare direttamente il lavoro in FIAT... anch'io l'ho cambiato, in FIAT, e mi hanno fatto vedere che è stato modificato (ha il cuscinetto interno più piccolo, quindi gira più piano e non si usura precocemente)

nixx ha scritto:che io sappia fiat ha modificato il particolare oltre alla puleggia dell'albero, la mia è stata fatta 3 anni fa e ci ho già percorso 60ooo km. la tengo controllata spesso ma non ha nessun difetto

quotone...mi pareva di averla data quasta info, ricevuta dal mio meccanico che, in 4 mesi ha rifato le testate di 4 lybra 1.9 jdt alle quali, a causa della cinghia dei servizi uscita dalla sua sede, si era tranciata la cinghia di distribuzione, facendo piegare tutte le valvole....occhio quindi"!!!

Dunque, il tendi cinghia che ho montato ieri e' fiat originale perche' l'ho visto io.
Quello precedente non so se era di concorrenza poiche' non ho assistito personalmente al lavoro di quando hanno fatto la distribuzione.

Il problema che riscontravo io era un rumore al minimo e soprattutto quando camminavo a bassi giri (1.200-1.400)

Pero' non era del tutto rotto, era grippato.
Mi hanno spiegato che internamente c'e' una molla che spesso inizia a cedere e non fa funzionare bene il tendi.

a me invece fa un rumore metallico a freddo.....mi hanno detto ke è il tendicinghia....bho...tipo rumore delle punterie(si dice cosi?? )

Cambialo subito...se la cinghia dei servizi finisce per rompersi e fa danno sono problemi seri.

Cmq mi sto stancando di questa macchina e di avere a che fare con la fiat
SEMPRE PROBLEMI

Mi sa proprio che la metto in vendita.

Io non ho nessun problema...la distribuzione l'ha fatta il vecchio proprietario poco prima di vendermela e io ci ho già fatto 35.000 Km.

djcalo ha scritto:Cambialo subito...se la cinghia dei servizi finisce per rompersi e fa danno sono problemi seri.

Cmq mi sto stancando di questa macchina e di avere a che fare con la fiat
SEMPRE PROBLEMI

Mi sa proprio che la metto in vendita.

ma l ho cambaito 14000 kf fa.....

Fatto salvo il problema della puleggia dell'albero motore risaputo e risolto poco dopo aver preso la macchina mai auto problemi di meccanica. Da quando ho rifatto la distribuzione e i servizi ho fatto 2o.ooo Km e nessun problema (probabilmente hanno montato il kit originale della Fiat)