Bravo Tuning Club

Salve,

Con il freddo è proprio vero che saltano fuori tutti i problemi..
Cmq, il problema è il seguente.
Macchina freddissima, al mattino alle sei, lasciata fuori (non ho garage).
Metto in moto, sale di giri come sempre,metto prima, stacco la frizione..e li succede che si mette a "vibrare" tutta, come se la frizione non agganci bene, strappasse.
In pratica al momento della partenza, la macchina al momento dello stacco della frizione, tende a vibrare fragorosamente..
Se invece lo faccio dopo circa dieci minuti (per fare la prova l'ho anche fatta spegnere) non succede nulla, la macchina al momento dello stacco è normalissima.
Non so più cosa pensare, la frizione non credo possa essere (ha 60 k km).
Grazie!

dipende da come la tratti sta frizione... la frizione della mia macchina quando la comprai usata 3 anni fa aveva solo 39000km e nonostante ciò era finita... comunque, se hai una 1.8 gt posso confermarti che sta cosa la faceva pure a me quando era ancora di serie... (ma a me non era una questione di freddo o caldo... mi tremolava certe volte allo stacco della frizione in prima marcia e partenza da fermo...)

Io ho il 1.6..
Cmq la frizione la tratto bene, mio padre insiste che siano le candele che sono imbrattate (siccome lavoro a 10 minuti da casa, non la tiro mai oltre i 2000 giri) e che cmq di sparate ne faccio poche..
Non so più che dire, oggi provo a smontare le candele e vedo in che stato sono

ciao.. anche io ho il 1600 e ho rifarro la frizione a 80000 km, ma non perche' era finita ma perche' si e' rotta. e faceva proprio come la tua... di norma si rompono i petali dello spingi disco, che si incastrano e non fatto staccare bene la frizione.... prova ad alentare di un giro il cavo del comando del pedale, e' piu' o meno sotto la batteria, un giro in senso antiorario e vedi.. magari e' troppo tirato il cavo.. cmq non penso.. i km sono i suoi? cmq e' piu' facile che sia da rifare.. le candele non centrano niente se no col freddo faceva fatica ad accensersi

Si ma scusate, dovrebbe farlo SEMPRE, qua lo fa solo alla prima staccata quando il climna fuori è freddo.
Se fa un pelo più caldo invece NOn fa nulla di tutto ciò. e anzi sovente la faccio andare molto giù di giri nella staccata e non da problemi.
Non saprei, veramente..

giusto sintomo di una frizione finita.. infatti i materiali usurati dei disschi tendono a<slittare a freddo e poi scaldandosi migliora.. sei fortunato sei all'inizio.. andrai avanti un 5000 km..

Che sfiga. Ha solo 60 k km.
Quando mi accorgo che la frizione è andata del tutto?

Bigpaul2 ha scritto:dipende da come la tratti sta frizione... la frizione della mia macchina quando la comprai usata 3 anni fa aveva solo 39000km e nonostante ciò era finita... comunque, se hai una 1.8 gt posso confermarti che sta cosa la faceva pure a me quando era ancora di serie... (ma a me non era una questione di freddo o caldo... mi tremolava certe volte allo stacco della frizione in prima marcia e partenza da fermo...)

perche il 1.8 ha problemi di frizione??

cavolo lo fa anke a me sto fatto di strappare a freddo...e lo fa anke da circa 3 o 4mila km. ora la mia ne ha 115.000....uff!!!quante spese e di sicuro nn posso cambiarla adesso sta maledetta frizione.se ne parla fra 2 o 3 mesi..sisi

Ma guarda, stamattina me lo ha fatto..allorchè ho alzato un pelo i giri e non ha più fatto nulla. Sembra che strappi solo se vado un pò giù di giri..Che vibri mi fa inc**** molto, quello si..

chiaro... cmq capisci che e' finita quando strappa anche da caldo.. fai la prova, tira bene il freno a mano, e fai per partire, se si spegne e' ancora andabile, se invece sale di giri e' la macchina e' ferma col freno a mano frizione andata..

Ma va, si spegne subito..già provato.
Secondo il mio meccanico, basta farla slittare un pò. E' un difetto noto delle Fiat..slittando un pò la frizione si mette a posto (e anche lui ha una Bravo 1.4, che faceva più o meno lo stesso difetto).

e allora problema risolto no.

Fatta slittare per benino,.,.problema ora risolto