Bravo Tuning Club

salve amici vi seguo da tempo ed è un piacere vedere che ci osno persone piu' malate di me per la bravozza.
io sono un felice possessore di bravo gt115 a cui ho fatto aspirazione diretta scarico ed eprom. dovrei attualmente essere sui 130 cv circa. ora mi hanno proposto di montare gli iniettori del 20hgt e una pompa maggiorata
volevo sentire i vostri pareri e cosa pensate dell'aumento cilindrata e de4i costi che puo' avere.
inoltre posso montare il quadro dell'hgt?
la macchina per come è per ora mi passa i 220 e scende sotto la linea ma poi sbatte contro la plastica
grazie a tutti
e fate i BRAVI

Ciao secondo me stai MAX sui 120 se tutto va bene...
Ma ammesso ke fossi sui 130,non ti bastano???

scusa
ma la mappatura gia' sono 9-10cv piu' filtro e scarico mi pare impossibile non passare i 120cv cmq non basta. cosa ne pensate degli iniettori dell'hgt sul 1800

Per queste potenze non serve mica la pompa della benza maggiorata!Da noi abbiamo fatto un 1800 trasformato in 2000cc che mantiene la pompa originale!Se vuoi sentire un bell'incremento ti consiglio di montare alberi a camme sportivi e volano alleggerito che non ti fà guadagnare cavalli ma ti dà rapidità nel salire di giri!Poi se hai il budget puoi pensare ad un incremento di cilindrata o addirittura farla turbo!

icsmc ha scritto:scusa
ma la mappatura gia' sono 9-10cv piu' filtro e scarico mi pare impossibile non passare i 120cv cmq non basta. cosa ne pensate degli iniettori dell'hgt sul 1800

anche secondo me sei sui 120!

icsmc ha scritto:scusa
ma la mappatura gia' sono 9-10cv piu' filtro e scarico mi pare impossibile non passare i 120cv cmq non basta. cosa ne pensate degli iniettori dell'hgt sul 1800

anche secondo me sei sui 120!

scusate mi spiegate come faccio ad essere sui 120 la matematica mica è un opinione.
allora 115 originale piu' nove cv la centralina piu' filtro aspirazione diretta e scarico. ora tra filtro e scarico è impossibile non prender nemmeno un cavallo.
boh. cmq non per male ma la mia fa ora come ora 220 passati.
allora gli iniettori del 20 20v sul 1.8 cosa ne pensate?
è uscito anche un articolo su elaborare ma era una coupe 1,8 16v che montava iniettori marea 20.
sono nelle vostre manine

allora ti dico....130 e' un po' tantino,sarai sui 125 il che e' il max ottenibile da quel motore con quegli interventi.....fa fede la rullata di Bigpaul(contattalo,e' lui ad avere il 1.8 piu' KITTATO del forum,quello che ti cennava Aprilia...)che con i tui interventi era intorno ai 125 Cv,infatti.
9 Cv di EPROM...sul 1.8 sono a dire poco OTTIMISTICI.

Detto questo,Quoto Aprilia( e come nn potrei??? )
....cammes,testa e Volano.....e stai APPOSTO...
Il quadro HGt lo puoi montare ma okkio ai giri che sarebbero STARATI(ha 5 cilindri nn quattro....) per il resto no prob...
gli iniettori maggiorati male nn fannoma come gia' ti diceva Cristian i tuoi possono sopportare incrementi nell'ordine del 30% in piu' SENZA problemi...perche' cambiarli se n hai intenzione di STRAVOLGERE il motore???

icsmc ha scritto:scusate mi spiegate come faccio ad essere sui 120 la matematica mica è un opinione.
allora 115 originale piu' nove cv la centralina piu' filtro aspirazione diretta e scarico. ora tra filtro e scarico è impossibile non prender nemmeno un cavallo.
boh. cmq non per male ma la mia fa ora come ora 220 passati.
allora gli iniettori del 20 20v sul 1.8 cosa ne pensate?
è uscito anche un articolo su elaborare ma era una coupe 1,8 16v che montava iniettori marea 20.
sono nelle vostre manine

ERRATO :innanzi tutto non sono 115 ma se osservi bene anke nel libretto e nei vari manuali FIAT sono 113cv(La matematica infatti NON è un opinione):inoltre sul 113 cv centraline da "9"cv giuro ke non ne ho mai viste!!; inoltre tra filtro e scarico avresti preso all'incirca altri 10 cv??
Perdonami ma qualke dubbio mi è sorto,tutto qui.

vabbe' e' cmq assodato che con quegli interventi si arriva attorno ai 125 sul 1.8.....Paolino DOCET.....
O.T. ricevuta Mail....domani PROVVEDO!

scusate ora spiego meglio io mi sono affidato ad un noto sito di tuning che prepara centraline. la mia rimappata me la danno garantita a 9 cv piu' 12 nm di coppia.
cmq per come è ora non mi lamento per carita' ma vorrei spingerla ancora un po'
il volano alleggerito è facile da reperire? qui da me si trova poca roba. e i cammes proprio nessuno sembra averli per il 1.8 sapreste indicarmi magari dove poterli trovare?
cmq gia' originale la maccchina mi prendeva 190 di quarta
ora dopo la rimappata la quarta arriva a 195 ma prima seconda terza le tiro di piu' e piu' velocemente.

guarda francamente puoi palrlare di simili incrementi solo dopo avere rullato,a parere mio.
in ogni caso direi che sono un po' ottimisti su quel sito(link)
Cammes le trovi da Colombo&Bariani,Collettori sul sito SUPERSPRINT,Per altre preparazioni io ovviamente ti darei il link di Mimmo leone(http://www.leonemotorsport.it) dove lavora anche il nostro grande Cristian,e magari mandando una Mail puoi farti fare un preventivo.
Tieni presente che con una mappatura ADEGUATA,testa,Camme,Collettori Volano e SCARICO COMPLETo (ma di LIVELLO) puoi arrivare abbastanza tranquillamente ai 140.145 Cv.....e nn e' poco....

Poi per fare altro...ti ripeto Contatta Big Paul....
lui sara' FELICE di RACCONTARTI tutto...

Quando si pubblicizza e si danno dei dati questi sicuramente sono veritieri.
Il punto è che tali dati sono ottenuti in particolari circostanze che di solito omettono di dire.
Quindi ì 9 cv sono giusti, ma bisogna vedere le condizioni con cui sono stati ottenuti.
Temperatura , umidità e condizioni meccaniche dell'automezzo.

siamo alle solite...è inutile, non si cambierà mai...è IMPOSSIBILE prendere 9 cv solo di centrlina su un 1.8....questi incrementi si avvertono su una macchina di grossa cilindrata....
e poi senza rullata è inutile parlare di cavalli....

guarda ti dico che ORA sei fortunato se hai 115cv con aspirazione,scarico e mappa....per tirare fuori cavalli su un aspirato, bisogna uscire MOLTI soldi....bigpaul ne sa qualcosa ....

cmq è sempre la stessa storia....che palle!

Nn esageriamo dai....125ci sono secondo me.
Ed indipendentemente dalle condizioni(discorso che nn ha grosso senso.....le condizioni nn danno simili scalini.....nn su un aspirato)nn e' la prima volta che si sparano CV da parte de sti' tizi............