Bravo Tuning Club

Ciao Ragazzi, sono fresco di giornata nel forume e mi fa piacere condividerele esperienze motoristiche con voi, ho preso da un anno una Brava (non discriminatemela) 1.6 16v trovata in ottimo stato ma, siccome dove ho gli occhi ho anche le mani, l'ho stravolta (come dicono i miei amici)! L'ultima modifica prima di partire per le vacanze è stata la smerigliatura e lucidatura del collettore di aspirazione fino ad i condotti con risultati eccellenti. Domanda: trattando allo stesso modo quelli di scarico otterrei risultati simili o non ne vale la pena visto la difficoltà nello smontarli senza un benedetto ponte?

azzarola da paura !!!

la 1.6 se la tratti bene ti toglie molte soddisfazioni

cmq benvenuto!!

io dico che una lucidata e lisciata toglie tutte le minime resistenze e regala una erogazione piu fluida e veloce !!!

Grazie... ma sarà un lavoraccio scomodo! hai il cat. metallico?

cioe'..vorresti lucidare(o per lo meno lavorare) i collettori di scarico in GHISA ??

anche se la posizione e' scomoda..io guarderei piuttosto a dei colli in acciaio..costan di piu',ma son praticamente eterni e indubbiamente piu' performanti

Vikingo ha scritto:Grazie... ma sarà un lavoraccio scomodo! hai il cat. metallico?

cat metallico intendi catalizzatore sportivo?

cmq anche quello che dice marco mica è sbagliato
ti prendi i colli in acciaio senza metterci le mani!!;)

vorrei prima mettere il cat sportivo e lavorare il collettore, ma a sto punto metto il cat e più in là il colle d'acciaio

eh sisi metti un bel catalizzatore gr. N e se apposto!!

poi collettori e direi che uno scarichetto innoquo tanto per camuffare tutto!!

un filtrozzo a cono o pannello e mappa!!
vedi che ti va molto meglio!!

Ho già il pannello, cavi di massa ad alto rendimento, cavi candela, candele al platino bmc, collettore di aspirazione ..., scarico lotos a doppia uscita, trattamento al molibdeno motore e tetlon al cambio con olio motul racing, stabilizzatore di tensione e la macchina arriva ad i 220 a 6700 giri con una bell'accelerazione ma mi mancano i collettori di scarico in acciaio, le camme e per ultima faccio la centralina

beh quello che ti manca puoi prenderlo da me !!

vendo un 1.6 a pezzi!!

( scusate lo spam ma ci voleava )

se puoi dirmi quanto vuoi realizzarci al pezzo, ci mettiamo d'accordo...

http://www.bravotuning.it/forum/viewtop ... f=8&t=3812

ecco il topic!!;);)

Manuel88 ha scritto:http://www.bravotuning.it/forum/viewtop ... f=8&t=3812

ecco il topic!!;);)

sono 36 pag. di topic.. dove li trovo i collett e il cat?

oddiu come 36
sono misere 5 paginette

cmq si lòi vendo separatamente , ma ti faccio sapere il prezzo

ma quanti cv si guadagnano con i collettori d'acciaio? e quanto pesano in meno di quelli in ghisa?

Vikingo ha scritto:ma quanti cv si guadagnano con i collettori d'acciaio? e quanto pesano in meno di quelli in ghisa?

poca roba... 2 o 3 cv!