minimo del 1600??!!

[andy84]

ciao raga!!premettendo ke la mia bravo non ha garage, e con questo freddo umido mi starà urlando dietro .....ieri accendo, minimo attorno ai2000giri....è freddissima,parto,.....arriva a temperatura lentamente,....poi arrivo in un punto in cui scalo, mi giro e la macchina si spegne. riaccendo,....e noto che lo fa anke dopo questo problema, arrivo ai semafori o dove mi devo fermare, e quando metto a folle, la macchina puntualmente si spegne!!allora trovo un posto dove aprire cofano e vedere se è tutto in ordine...la riaccendo e torna ad avere un minimo regolare tra i 900-1000giri??!!accellero e nn si spegne piu!!poi noto che un faro anabbagliante si è bruciato proprio ora,...può esserci qualke connessione?????!???cmq con questo freddo umido EDIT AUTOMATICO il minimo della mia 1600 è basso,tra i 750-850......è normale

[m4rc8]

quando il motore e' in temperatura,e' normale che il minimo sia al minimo

il fatto che si spegneva e' possibile che tu abbia le candele un po' sporche(o vecchie) e nel funzionamento con lo starter inserito( a freddo) risulti grassa al punto da bagnare le candele..

per l'anabbagliante bruciato..non c'e' nessuna relazione al malfunzionamento del motore.. molto probabilmente la lampada a quasi fine carriera ha smesso di funzionare ( succede spesso pure quando nevica o c'e' molta nebbia..)

[andy84]

ma con questo freddo umido è normale quindi che il motore tega un minimo che oscilla tra i 700-800giri o 900-1000??!??!!!!cmq mi sa ke vedrò lo stato delle candele,anke se l ultimo tagliando è stato fatto a 79000km circa,ora ne ha 85000!!!!

[m4rc8]

beh..la mia e' alta solo quand'e' fredda..poi il minimo si ristabilizza come sempre..

[Vinz_O_Lion]

idem anche se con la mappazza da 2.500 il minimo e' molto piu' IRREGOLARE.....

[Vikingo]

Purtroppo, con lumidità, i motori benz. soffrono un pò di dispersioni di corrente dalle bobine, cavi candela e fili vari; prova a controllare anche i contatti dei cavi casomai spruzzandoci una goccia di svitol o roba del genere...