Bravo Tuning Club

Ciao raga.
Quando accendo l'auto, sul display del cruscotto mi compare: "HIGH OIL" cosa significa?
Ha cominciato a farmelo qualche giorno fa e non sempre.
L'olio è stato cambiato un 2 mesi fa...
Ho controllato il livello del liquido di raffreddamento (nn si sa mai che era la testata)...ed è ok...

Il livello dell'olio in effetti è un pò alto, ma devo rimisurarlo a motore freddo...


Cosa può essere?

Preciso che la mia è una fiat Bravo 1.9 jtd del 2001 con 170000 km

Grazie.

allora può darsi che ci sia troppo olio


azzo però non lo sapevo che la vecchia bravozza avesse anche la spia di troppo olio

Infatti, probabile tropo olio ma non sapevo avesse la spia, per scaricarne circa 400 grammi basta che togli il filtro dell'olio e lo rimetti a motore fermo, dovrebbe bastarti, da li esce solo il 400 gr di olio, non tutto, vai tranquillo!
Non va bene girare con troppo olio, nella migliore delle ipotesi potresti avere perdite di olio dall'astina del livello...

Allora se ti segna solo high oil vuol dire in TEORIA che c'è troppo olio...In realtà la sonda è "troppo precisa" quindi direi che è poco affidabile...A me segnava metà addirittura e dopo il controllo il livello era ok..

il fatto è che il cambio olio l'ho fatto diverso tempo fa e fino a prima era tutto ok...
E' solo da un paio di giorni che me lo fa...

Mi sembra molto strano cmq...

si.. la jtd 100 ha l'indicatore del livello olio.. i classici pallini sul display all'accensione

elfo7 ha scritto:il fatto è che il cambio olio l'ho fatto diverso tempo fa e fino a prima era tutto ok...
E' solo da un paio di giorni che me lo fa...

Mi sembra molto strano cmq...

azz ma ora che vedo tu sei lo stesso che sta su EE e si sta vendendo la bravozza..

Damianoo ha scritto:si.. la jtd 100 ha l'indicatore del livello olio.. i classici pallini sul display all'accensione

Anche la 105 ma dipende dal cruscotto....Perchè io prima di cambiare crucscotto l'avevo ora non più...

A 2 mesi dal cambio d'olio, il sensore si accorge che è troppo?! Che ha il morbo di Alzaimer? secondo me c'è qualcosa che non va: il sensore o la luce del cruscotto e, nella peggiore delle ipotesi, la pompa dell'olio con relativo pressostato.

Mai sentito parlare di questi indicatori, a parte livello olio basso, la spia rossa con la goccia

Avete presente l'indicatore centrale del cruscotto? Il display del contakm tot, parziale e temp. esterna...

Ecco proprio quello...quando si accende l'auto compare (su quel display) l'indicazione del livello dell'olio con 6 tacchette che diminuiscono progressivamente al consumo dell'olio motore...

A me è capitato invece che di vedere le 6 tacchette, mi venisse fuori la scritta "HIGH OIL"

Cmq ora è alcuni giorni che nn lo fa più...cmq lo tengo sott'occhio...

Come immaginavo, roba elettrica. Meglio così.

elfo7 ha scritto:Avete presente l'indicatore centrale del cruscotto? Il display del contakm tot, parziale e temp. esterna...

Ecco proprio quello...quando si accende l'auto compare (su quel display) l'indicazione del livello dell'olio con 6 tacchette che diminuiscono progressivamente al consumo dell'olio motore...

A me è capitato invece che di vedere le 6 tacchette, mi venisse fuori la scritta "HIGH OIL"

Cmq ora è alcuni giorni che nn lo fa più...cmq lo tengo sott'occhio...

Ti ripeto non darci troppo peso a quello...e te lo dico per esperienza personale

davide1983 ha scritto:

Damianoo ha scritto:si.. la jtd 100 ha l'indicatore del livello olio.. i classici pallini sul display all'accensione

Anche la 105 ma dipende dal cruscotto....Perchè io prima di cambiare crucscotto l'avevo ora non più...

mi sembra strano.. ho provato due cruscotti 105 e due 100 e non ho mai avuto quell'indicazione

Damianoo ha scritto:

davide1983 ha scritto:

Damianoo ha scritto:si.. la jtd 100 ha l'indicatore del livello olio.. i classici pallini sul display all'accensione

Anche la 105 ma dipende dal cruscotto....Perchè io prima di cambiare crucscotto l'avevo ora non più...

mi sembra strano.. ho provato due cruscotti 105 e due 100 e non ho mai avuto quell'indicazione

Io l'avevo prima di sostituire il cruscotto