Bravo Tuning Club

Ciao ragazzi

Qualche giorno la mia bravo 1.9 TD mi ha fato un grande "scherzzo".Non so come pero ha portato olio nei tubi di turbo e cosi ha cominciato a bruciare olio e prende dei supergiri.Ho trovato un turbo usato pero volevo chiedere a voi se qualcuno sa se ce un guarnizione o qualcos'altro che si e rotto e mi fa entrare l'olio in turbo e poi motore

facile che siano saltati i paraoli dell'alberino delle giranti.Controlla di non avere l'olio motore troppo basso ora.

O cambi turbina o fai smontare quella e la fai riparare,le alternative sono poche

m4rc8 ha scritto:facile che siano saltati i paraoli dell'alberino delle giranti.Controlla di non avere l'olio motore troppo basso ora.

O cambi turbina o fai smontare quella e la fai riparare,le alternative sono poche

Quoto

Ma alla fine revisionare la turba costa comunque intorno ai 400€ quindi è probabile che prendendone una usata risparmi ma poi devi avere la certezza che funziona bene altrimenti sei un'altra volta al principio

Dreamweaver ha scritto:Ma alla fine revisionare la turba costa comunque intorno ai 400€ quindi è probabile che prendendone una usata risparmi ma poi devi avere la certezza che funziona bene altrimenti sei un'altra volta al principio

Quoto anche dream...Quando è successo a me sono andato sul nuovo...Calcola che in ogni caso(nuovo o usato) le turbine hanno 1 anno solo di garanzia

Ma è anche vero che se una turba è difettosa te ne accorgi dopo pochi km.

Dreamweaver ha scritto:Ma è anche vero che se una turba è difettosa te ne accorgi dopo pochi km.

Io rimango comunque per un pezzo nuovo costa di più è vero però credo sia più facile che duri di più