Bravo Tuning Club

Salve Gente, la mia auto ha 200.000 km. e dopo aver compiuto i 120.000 sono stato costretto a sostituire il debimetro con uno revisionato preso da un preparatore della mia city (25 euri),fino adesso ne ho cambiati 3 .
LA MIA DOMANDA è se sbaglio a montare i debimetri revisionati perchè hanno una vita breve o è la mia auto che ha un problema di elettronica che mi sballa il debimetro, oppure dovrei spendere qualcosa in più e metterne uno nuovo??? ETERNA GRATITUDINE A CHI MI AIUTA

Purtroppo il debimetro è costoso e delicato. Io ho avuto la fortuna di prenderne uno originale a prezzo ridotto dal mio meccanico... altrimenti avrei messo anche io il revisionato.

Per allungare la vita al debimetro devi tenere in perfetta efficienza il filtro dell'aria. Più sporcizia passa più è facile che il debimetro si rovini. E' anche vero però che un debimetro rigenerato non è efficiente come uno nuovo e che quindi già di suo vive meno.

Un'altra cosa che puoi fare è pulire periodicamente il debimetro.

Ciao Dream, il filtro dell'aria lo cambio ogni 10.000 km. e monto sempre filtri FRAM con quella specie di spugna davanti,poi non sò.... , per quanto riguarda il debimetro, una volta ho provato a seguire le istruzioni di un'utente cioè usare lo spray per i contatti e passargli un cottonfioc sulle lamelle etc etc ma non ho concluso niente, anzi quando ho dato in permuta il mio deb. per prenderne un'altro revisionato, ma l'ha rigettato dicendomi che era bruciato

Quoto Dream e consiglio di prendere un debimetro Bosch Originale fiat, almeno per 50.000km te lo dimentichi!

Adesso che ricordo, se proprio vuoi spendere poco, esistono in commercio dei moduli salva-debimetro, non sono altro che resistenza che vanno collegate al sensore e "falsano il segnale", impostandone uno di default loro.
Li ho visti su ebay

Io cmq consiglio di cambiarlo con uno originale!

Grazie Gente, farò degli esperimenti con i vostri suggerimenti e se non riesco a risolvere ne metterò uno bosch nuovo.....ETERNA GRATITUDINE