Bravo Tuning Club

Ciao Bravisti sono qui x kiedere una informazione siccome qui ci sono molti proprietari di Fiat bravo ho pensato che fosse il luogo migliore per parlarne allora:
Il mio problema praticamente è che la frizione della mia Bravo (sx 1600 16v) dal momento dell'aquisto la frizione ha sempre strappato, a volte insistentemente e a volte il problema scompariva, ci ho fatto la bellezza di 60.000km fino a quando non mi ha abbandonato il reggi spinta quindi l'ho dovuta rifare, così ci ho fatto montare la Valeo, dicono che sia l'originale, ora + o meno ci ho fatto quasi 1000km, e sorpresa, strappa anche questa. Anche mio padre ha una Marea sempre 1600 e anche lui ha avuto lo stesso problema, una volta rifatta la frizione presso un'officina Fiat, dopo pochi km ha incominciato a strappare.
Quindi volevo chiedere, sapete se x caso è proprio un problema di questo motore?a voi è capitato una cosa del genere?
Vi ringrazio anticipatamente

Sicuramente l'officina non e' all'altezza per questo tipo di lavori.
Consiglio di cambiare meccanico.
Una frizione nuova (almeno che non sia difettosa di fabbrica) non puo' strappare dopo 1.000km. Soprattutto se si sparla di prodotti Valeo, quindi originali.

io ho il 1.6, ha quasi 140'000km, e non strappa...

e si che appena presa la patente l'ho trattata molto male prima di abituarmi alla frizione così morbida...

ok djcalo supponiamo che il meccanico non sia buono, ma cosa si può sbagliare montando una frizione?cmq ripeto le auto sono state fatte in 2 officine diverse trà cui una autorizzata FIAT

puo' darsi che sia il volano consumato e non se ne sono accorti, cosi' hanno montato il disco nuovo sul volano rovinato! Ma nessuno soprattutto sul 1.6 16v ha avuto di questi problemi, per cui....

Se fai partenze a freddo in leggera salita è facile che strappi, il problema dovrebbe risolversi non appena la frizione inizia a scaldarsi, dopo una decina di cambi marcia, A me strappava appena presa, ora non fa più difetti ed ha 120k km, ma a freddo devi avere la "calza di seta".

Ho la tua stessa auto e il tuo stesso problema.
Il difetto a me lo fa solo con la seconda e un po in terza.
Per non farla strappare accelero un po in piu.

ok raga grazie a tutti x le riposte, ora strappa un pò meno xò cmq continua a farlo, speriamo che sia un problema di rodaggio

Sembra l'effetto volano superalleggerito, forse la 1.6 ha un volano abbastanza leggero e mecessita di molta delicatezza all'innesto.

salve raga...scusate se non posto da molto.. il problema lo avevo anche io bravo 1600 del 2001 cambaita la frizione per lo spingi disco rotto e come ritirata strappava sempre. un po' inca sono andato dal mecc e mi ha detto che essendo auto registrante ci voleva un po' ad auto regolarsi.. grande caxxata perche la mia era ancora a filo. in pratica ho tirato il filo comando frizione e il difetto paraticamente sparito.. staccava benisssimo! provate..

Al volo grande frà

in pratica va tirato, quindi avvitato. fino a quando non stacca bene.. occhio a non tirarlo troppo altrimenti slitta la frizione.. a occhio saranno minimo 4 avvitate..

ma dove si trova questo regolatore^ ?

nel vano motore proprio dove ce la leva del comando frizione dove ce la frizione stessa.. la rotellina da girare e' bianca.. un po' come ilregistro dei motorini e'.. piu' smolli e piu' stacca subito ma nel nostro caso strappa,e piu' avviti stacca in alto ma lavora meglio e non strappa piu'!

ok per farlo bisogna alzare la macchina su un ponte?