Bravo Tuning Club

allora,l'unico modo per avere TANTA potenza con un costo diciamo "limitato" ? quello di swappare....cio? o montare il motore del cuop? fiat 2.0 16v turbo(quello anke della gloriosa delta) da 190cv o quello 2.0 20v turbo sempre del coup? fiat da 225cv....
quali differenze sostanziali esistono tra la culla motore della bravo e quella del coup?....????
come bisognerebbe modificare i supporti motore e cambio x alloggiare il nuovo propulsore nel vano della bravo???
pompa benzina???
frizione??ricordo ke i motori sopra menzionati utilizzano frizioni IDRAULICHE,mentre fino alla bravo 1.6 almeno la frizione e col classico FILO....

qualcuno ha esperienza in questo settore???si p mai cimentato in questo genere di swap???

Nella mia JTD la frizione ? idraulica!

Sarebbe interessante anche il trapianto del motore marea/alfa 156/lancia K-lybra/ 2.4JTD su un bravo 1.9 JTD (105cv).

guarda nella galleria work in progress ci sono foto molto dettagliate del motore sulla bravo.. ti fai un'idea.. quello che sa sempre fastidio in questi casi ? farci stare l'intercooler

mrcnet ha scritto:guarda nella galleria work in progress ci sono foto molto dettagliate del motore sulla bravo.. ti fai un'idea.. quello che sa sempre fastidio in questi casi ? farci stare l'intercooler

ho visto...gi? da molto tempo c'erano le foto nel work in progress...cmq penso ke sia pi? complicato montare il 2.0 20v turbo ke il 4 cilindri 16v turbo...
e cmq nella gallery purtroppo non si vedono tanti particolari....

ciao pedro guarda che io sappia(visto che mi sto informando anche io )
il 20v turbo ? possibile installarlo solo su versioni hgt ovviamente modificando radicalmente anche il cambio e la mecch
x il classico 4 cilindri dovrebbero andare bene tutte le versioni della bravo
per l installazzione del 20v su hgt le modifiche non sono poi molte sul motore + ke altro riguardano la mecch ke ? strutturata in modo leggermente diverso guarda quando ho proposto al mio mecchanico un lavoro simile si e messo a piangere al solo pensiero dello sbatti dellla meccanica cmq io sto cercando un motore 20v turbo appena lo recupero ti faro sapere meglio
ps se sei intenzionato a fare un lavoro simile sappi che da quel momento la tua auto non ? pi? per legge adibita a circolare in strada
io mnon ho dormito una settimana in balia di questa decisione
poi alla fine l idea di b ruciare quelle brutte vw gozze ha avuto la meglio
ciao

a dimenticavo se mai ti venisse l idea di farlo fammi sapere io ho a casa ancora la mia vecchia fiat coup?
2000 16v turbo non si sa mai a parte il telai tutto il resto era stato rev 3 giorni prima
ciao

anes ha scritto:ciao pedro guarda che io sappia(visto che mi sto informando anche io )
il 20v turbo ? possibile installarlo solo su versioni hgt ovviamente modificando radicalmente anche il cambio e la mecch
x il classico 4 cilindri dovrebbero andare bene tutte le versioni della bravo
per l installazzione del 20v su hgt le modifiche non sono poi molte sul motore + ke altro riguardano la mecch ke ? strutturata in modo leggermente diverso guarda quando ho proposto al mio mecchanico un lavoro simile si e messo a piangere al solo pensiero dello sbatti dellla meccanica cmq io sto cercando un motore 20v turbo appena lo recupero ti faro sapere meglio
ps se sei intenzionato a fare un lavoro simile sappi che da quel momento la tua auto non ? pi? per legge adibita a circolare in strada
io mnon ho dormito una settimana in balia di questa decisione
poi alla fine l idea di b ruciare quelle brutte vw gozze ha avuto la meglio
ciao

Mica vero, io so di Bravo 1.6 con su il T20...

dici sul serio e dove l hanno infilato a fatica entra nel cofano dell hgt
cmq pu? essere

secondo te ross visto ke sarai piu esperto di me a riguardo se installassi il mio vecchio T20 16V
ci guadagnerei o ci perderei rispetto alla mia hgt

boh ???!!!!!!!!
c e chi consiglia e chi sconsiglia e onestamente non so di chi fidarmi infondo preferisco ascoltare chi di bravo vive

infatti la maggior parte della gente che ha messo il motore del coup? 20 turbo lo ha fatto sul 1.6.. ci sta benissimo..

mrcnet ha scritto:infatti la maggior parte della gente che ha messo il motore del coup? 20 turbo lo ha fatto sul 1.6.. ci sta benissimo..

La bocca della verit?!

anes ha scritto:dici sul serio e dove l hanno infilato a fatica entra nel cofano dell hgt
cmq pu? essere

secondo te ross visto ke sarai piu esperto di me a riguardo se installassi il mio vecchio T20 16V
ci guadagnerei o ci perderei rispetto alla mia hgt

boh ???!!!!!!!!
c e chi consiglia e chi sconsiglia e onestamente non so di chi fidarmi infondo preferisco ascoltare chi di bravo vive

Qui non mi tornano i conti... O hai un T16 oppure un T20 e cmq sia con uno che con l'altro, beh, non c'? nemmeno da porsi la questione del guadagno. Secondo te va + forte una 500 con motore Ferrari, o una Ferrari con motore della 500?
Cmq sarei curioso di conoscere le motivazioni di chi ti ha sconsigliato questo tipo di modifica.
Facendo 2 conti abbiamo:
Bravo HGT ----> 155 cv (o 147)
motore T16 ---> circa 200 cv
motore T20 ---> 225 cv

Anche non essendo esperti di motori, secondo te quale numero ? + grande tra questi? Una volta trovata la risposta, saprai automaticamente se ci guadagneresti o meno

scusa ross avevo scritto male io avevo una coupe 2000 T 16V

ki l ho a sconsigliato e il mecc di mio padre dicendo che montare il mio vecchio motore non mi avrebbe dato molto piu rispetto a quello che ho adesso sen non il turbo visto che la diff di cavalli e minima secondo lui
come ti ho gia detto di mecc ne so ben poco se non niente figurati che solo per capire come diavolo modificare il mio impianto di aspirazione c ho messo una vita e non sono ancora del tutto sicuro di riuscire nell intento!

b? penso che gi? avere il turbo faccia tanto...

beh se consigliate cosi penso che dopo le ferie montero il mio vecchio t16

spero bene

allora qui a siracusa...accanto a casa mia...c'? un tipo ke sulla 1.4 12v ha montato il T16.....ci sono un mare di cose da cambiare....ma lasciando stare i supporti motore e cambio,come cavolo si far? con i leveraggi del cambio???
alla fine i problemi di cablaggi centralina sono una bestialit?....