Bravo Tuning Club

Ciao a tutti, leggendo i vari post precedenti ho capito alcune cose sulla frizione (ma molti post riguardano la JTD rimappata).

La mia brava JTD 100 è originale(almeno credo, l'ho comprata un anno fa usata) e ha 160.000KM

In quinta marcia , in accelerazione, fra i 2000 e 3000 giri la frizione slitta un po (si riprende lasciando un po l'accelleratore).

visto il costo del kit comprensivo di volano che sta sui 1000 euro (dai post precedenti)
vorrei sapere se è necessario la sostituzione immediata della frizione e se volano , spingidisco ecc sono da sostituire in ogni caso (visto i kilometri).

grazie a tutti.
Roberto

ti conviene prendere un kit valeo per volano monomassa , poichè è già noto il problema dei bimassa attuali.
La valeo ha provveduto quindi alla realizzazione del kit frizione + volano monomassa, molto più affidabile, economico e conforme agli standard...(poichè valeo è il produttore delle frizioni e volani originali).

Prendi in considerazione seriamente il monomassa...
non te ne pentirai..

con questo ,risparmieresti già 200 euro...

http://cgi.ebay.it/VOLANO-KIT-FRIZIONE- ... 240%3A1318

Il meccanico mi ha sostituito disco, spingidisco e puleggia.
Non mi ha sostituito il volano poichè era in buone condizioni.
Il disco era davvero alla frutta.
Lo spingidisco si sarebbe rotto presto, c'era un solco molto profondo.
Ho speso 380 euro.

Il pedale della frizione è ora leggerissimo...

Azz.. io ho speso 290 euro totali
( kit valeo originale fiat e olio cambio valvoline. )

Un momento.....la valeo ho fatto il kit monomassa per jtd?????se si chi lo ha testato???voglio più info dato che la turba del 2400 jtd da 200 cv sta aspettando di essere montata ......grazie