Bravo Tuning Club

ciao a tutti...domenica mi recavo al pranzo di fine anno del mio club di 500 visto che sono un appassionato.. e in fase di sorpasso la macchina non andava piu se accelleravo...(io ho un 1600 16v con impianto a gpl e 150mila km diciamo che quel motore ha sempre avuto dei problemi un pistone a freddo non andava..batteva un po...)sentivo un rumore come se si erano staccate le pippette quel rumore di scintilla...mi sono accostato e si è spenta non reggeva al minimo..poi non è ripartita ..ieri il tizio che l'ha caricata che ha un officina fiat autorizzata mi ha chiamato dicendomi che è riuscito a metterla in moto ma va tre e fa rumore il banco..è fuso il motore..lui mi ha proposto di cambiarlo con uno che ha lui di una brava incident.con pochi km,tagliando,distribuzione,cuffie a 500euro..dimenticavo quando si è fermata niente fumata niente temperatura alzata..ho cotrollato olio e liquido refrig ok e ovviamente le pippette....sacondo voi??cosa puo essere successo?se ho fuso è buono il prezzo?...grazie mille e scusate se ho allungato un po!!!

Come prezzo va bene.. per scendere e salire un motore solo di mano d'opera il mio meccanico si prende 250 euro.
Se ti da' una garanzia almeno di 6 mesi, prendi quel motore.

ho parlato ora con quel tizio appunto per la garanzia e mi ha detto che il motore lo prende da una incidentata con pochi km e cmq sono garantiti i motori nel senso che la provo e vedro se consuma olio o acqua e nell'eventualità lo cambia...gli ho dato l'ok perche alla fine il motore è fuso e non cammina e poi andando dal mio di mecc.sarebbe uguale visto che il motore andrebbe preso da un demolitore..la sett prox mi chiama quando inizia il lavoro e vedo se posso fargli uscire anche le pasticche...ciao ciao e grazie

Scusate se sono insistente ma chido a voi visto che siete super informati e con piu esperienza di me....mi è venuto un dubbio visto che devo cambiare l'intero motore e visto che la mia bravozza no ha il clima montando un motore completo di compressore per il clima si puo installarlo o è molto piu complicato di quello che penso??..visto che ci sono se si poteva era molto ma molto meglio aspetto vostre notizie e intanto vi ringrazio anticipatamente

secondo me puoi montare il clima senza grandissimi problemi.

io direi, visto che ci sei un bel motorazzo che ne penzi di un T20 coupè.

Roberto82 ha scritto:ciao a tutti...domenica mi recavo al pranzo di fine anno del mio club di 500 visto che sono un appassionato.. e in fase di sorpasso la macchina non andava piu se accelleravo...(io ho un 1600 16v con impianto a gpl e 150mila km diciamo che quel motore ha sempre avuto dei problemi un pistone a freddo non andava..batteva un po...)sentivo un rumore come se si erano staccate le pippette quel rumore di scintilla...mi sono accostato e si è spenta non reggeva al minimo..poi non è ripartita ..ieri il tizio che l'ha caricata che ha un officina fiat autorizzata mi ha chiamato dicendomi che è riuscito a metterla in moto ma va tre e fa rumore il banco..è fuso il motore..lui mi ha proposto di cambiarlo con uno che ha lui di una brava incident.con pochi km,tagliando,distribuzione,cuffie a 500euro..dimenticavo quando si è fermata niente fumata niente temperatura alzata..ho cotrollato olio e liquido refrig ok e ovviamente le pippette....sacondo voi??cosa puo essere successo?se ho fuso è buono il prezzo?...grazie mille e scusate se ho allungato un po!!!

è successa una identica cosa a me meno di 2 anni fa sulla mia bravo 1400!!

mi dici esattamente come è questa storia? quale problema esatto ha?
può dirtelo il meccanico?

la mia accende! va a 3 pistoni ed esce fumo dalla stessa dell'olio!
cammina ma solo a bassi giri; se acceleri troppo tende tende a spegersi....

ho avuto lo stesso problema alle pipette delle candele.....

il meccanico e l'elettrauto allor mi dissero che ra un problema causato della candela o meglio dal tubo siliconico che trasmette la corrente...

tubo che era malandato.... mi ha bruciato un pistone!

mi interessa saperlo perchè ho ancora la bravo in garage e vorrei sistemarla!

quando è successo il fatto non l'ho sistemata perchè ho acquistato dopo 2 giorni subito una seconda bravo questa volta 1600 16v....

in autostrada sui 140km/h e si sentiva come un ticchettio e non andava piu..poi mi sono accostato e non reggeva il minimo quindi andava a due suppongo altrimenti reggava in moto...il mecc.l'ha fatta ripartire ma va a tre punta un pistone e fa rumore il banco le bronzine..ma ninte fumo niente consumo di acqua o olio...

da quello che dici dovresti avere qualche valvola puntata, visto che il gas crea di questi problemi, altro che pipette !!

Roberto82 ha scritto:in autostrada sui 140km/h e si sentiva come un ticchettio e non andava piu..poi mi sono accostato e non reggeva il minimo quindi andava a due suppongo altrimenti reggava in moto...il mecc.l'ha fatta ripartire ma va a tre punta un pistone e fa rumore il banco le bronzine..ma ninte fumo niente consumo di acqua o olio...

anche a me è succsso in autostrada!

ho sentito tipo un leggero colpo di frusta! l'ato che perdeva potenza; il motore che si spegne di botto lasciando tutta l'lelettronica funzionante; fortun volle che l'auto è ripartita al succssivo giro di chiave e non mi ha lasciato a piedi! mi è finita bene che ero apoki kilometri dalla mia città!!!

PS: se sai il guasto esatto fammi sapere che vorrei riparare la mia!

PS: il meccanico mi ha ipotizzato!

1 pistone nuovo
spianamento della testata ed ho finito

voi che dite? basta soltanto questo per farla camminare?

bè se te la 'cavi' cosi va bene a me ha detto che è meglio cambiare direttamente il blocco motore completo e visto che ci sono qualcuno sa se posso montare un motore completo di clima???..è molto difficile collegare il clima?..

secondo me hai avuto un problema alle valvole, è successo anche ad un mio amico sulla punto e nn c'aveva 1 valvola che tenesse

nessuno mi aiuta riguardo il clima??è difficile collegarlo?,..vi pregoooo

ciao!

se vuoi io ho la mia bravo 1.6 in officina per il cambio motore con il T16.

il mio motore è un 1.6 seconda serie con già l'impianto a gpl, e il motora ha ovviamente la pompa per l'impianto di condizionamento.

se vuoi, vendo il motore (e anche altri pezzi se necessario)...

per montare il clima sì, è possibile, l'utente BravoGT86 l'ha fatto proprio il mese scorso con risultati ottimi, e credo sia in gradi di aiutarti con questo...

grazie mille ma penso che il mecc gia lo ha il motore è su una brava incidentata e la sett prox lo monta e volevo sapere appunto se era fattibile cosi chiedo al mecc di montarmi l'aria condizionata...si avevo visto la discussione in merito al montaggio e gli ho mandato un mess privato e un'email aspetto sue risposte..