Bravo Tuning Club

chi di voi a problemi con intermittenza del tergicri anteriore?
mamma mia non lo sopporto piu' , è più il tempo che sta fermo di quello che va ...
la mia è un jtd 105 , ho fatto 230'000 km, se qualcuno a problemi ho qualche consiglio da dare...

Mai avuto problemi del genere ma basterebbe, credo, cambiare il motorino se non è un problema elettrico...

Pure la mia inizia a dare problemi di questo genere... di solito quando fa freddo.
Cmq ho notato che nel mio caso è un problema di contatti o di falso-contatto nel devioluci.
Basta smuovere un po' la levetta destra che lui riprende, poi dopo un po' di smanettamenti riprende normalmente.
Probabilmente basta fare una lavata ai contatti nel devioluci con un pulisci-contatti, magari "secco".
Appena ho due minuti, ci provo e poi ti dico.

Sciau

ciao melo , non ci avevo pensato , mi sai indicare dove si trova il devioluci ? anche se temo sia 1 problem di motore , che quando dovrebbe andare fa dei tintinnii strani,
ma se è solo sporco di polvere allora posso collegare lo scherzo che mi ha fatto sett. scorsa ,mentre ero in strada non mi andavano + ne frecce singole ne 4 frecce , poi ho lasciato attivo le 4 fr. dopo 20' è andato tutto apposto ,
altra cosa : mi si sono bruciate tutti i led delle 3 manopole dell'aria , di sera non trovo 1 mazza ...
hai idea di come sostituirle? ho tentato di estrarre 1 manopola ma, mi è rimasta in mano ...

mi sa che ho hai qualhe massa che non fa massa o i motoreche tende a bloccare causa qualche corpo estraneo o grippato... per leluci della consolle devi smontare la plancia centrale e le lucine te le trovi proprio davanti..

ok grazie , domani provo , a presto

andreaM ha scritto:chi di voi a problemi con intermittenza del tergicri anteriore?
mamma mia non lo sopporto piu' , è più il tempo che sta fermo di quello che va ...
la mia è un jtd 105 , ho fatto 230'000 km, se qualcuno a problemi ho qualche consiglio da dare...

molto probabilmente senti anche un tac tac tac provenire dal cofano dietro il cruscotto... e' il rele' che controlla l'intermittenza del tergi,pure la mia da spesso problemi simili...

quindi dici che è 1 rele o il motorino del tergi? odio d + queste cazzate fastidiose che altro ...
si riesce a vederlo senza smontare mezza macchina ?

andreaM ha scritto:quindi dici che è 1 rele o il motorino del tergi? odio d + queste cazzate fastidiose che altro ...
si riesce a vederlo senza smontare mezza macchina ?

mah,il mio meccanico dice che e' sotto il cruscotto,raggiungibile dalla plastica tergi..io sinceramente non mi sbatto piu' di tanto..da fastidio,chiaro,ma non posso cmq pretendere la perfezione da un auto di 8 anni e 170k km

170'000 ? appena?

la mia ne ha solo 230'000 ... che
cerco di vedermela da me se riesco , che se parlo col mecc. mi sputa in 1 occhio ...

a luglio mi sono deciso a portala da 1 tizio abbastanza rinomato mi era scesa di giri in autostrada , quasi 70 km con circa 40 cv in meno , paura , , e poi non rendeva + come 1 tempo ,
dopo aver buttato manicotto della turbina e sensore pressione turbo mi sono diventati i capelli bianchi , non tanto per il $ , quanto per il miracolo , decisamente tresformata , ma sensa centralina

sett. scorsa son andato a provare 1 stilo jtd 140 cv ... bellina , ma solo il pensiero di abbandonare la mia bravo non mi andava giu' , ho declinato ... punto alla 2° serie tra qualche altro annetto se regge la 1°
ci sentiamo , e grazie 1000

Dovresti si smontare la plastica nera sotto il cofano, lo spoiler prima del parabrezza per intenderci, smontare anche le spazzole, dovrebbero essere li! Non ci vuole 3 minuti ma neanche 2 ore...

ma pensavo, posso cambiare i bracci dei targi anteriori? mettendo..che ne so quelli della 147?
sono piu carini da vedere..

http://i23.ebayimg.com/02/i/07/8c/3a/a7_1.JPG

c è anche chi hqa messo quelli del coupè con gli spurzzini incorporqti stuccando gli spruzzi sul cofano

mannaggia , temo sia partito il motorino , ho smontato tutto il discorso , alla fine porta sempre li' domani provo a sentire 1 meccanico e 1 centro ricambi x prix