Bravo Tuning Club

Salve ragazzi,
da quando ho fatto rifare la frizione ho perdita di olio dal cambio.

le foto mostrano la parte destra del cambio (guardando l'auto frontalmente) .
come si può vedere dalla prima foto la parte interessata è quella immediatamente
a sinistra della scatola della 5° marcia



la seconda foto è un particolare ingrandito.


qualcuno ha il sospetto del problema ?
grazie a tutti

ma il tappo è strinto?

potrebbe essere la guarnizione, solitamente si usa della pasta semiliquida prima di accoppiare la calotta, magari nn c'è stata messa

tu parli del tappo del controllo livello e rabbocco olio cambio?
se parli di quello, la perdita è più in alto di questo tappo e più a destra (sempre guardando l'auto frontalmente)

senti, la perdita d'olio come si presenta sul terreno?

vedendo la macchina frontalmente vi sono macchi piu o meno al centro del vano motore?

e la frizione strattona?

no le macchie sono sulla destra
allego una foto più panoramica.
il punto rosso più in basso è dove gocciola (e infatti si nota una goccia pronta a scendere)

il punto rosso più in alto è il punto delle foto più dettagliate del post precedente

la frizione non strattona più perchè è nuova. va bene.
l'olio è molto chiaro ma ho appurato che non è quello del circuito idraulico (freni/frizione) perchè l'ho confrontato con quello del cambio. hanno una consistenza diversa.
olio motore non è, perchè quello è proprio NERO !

ciao redion......non ce niente di cui preoccuparsi...a quanto vedo dalle foto la perdita non proviene della campana frizione ma dalla zona cuscinetti.....cmq per caso il tuo mecc ti ha revisionato il cambio(cioè a dato una controllata al suo interno) o ti ha solo cambiato il gruppo frizione?????cmq li dimentichi tutto con uno po di pasta rossa...si cmq riportala in officina che ci pensa il tuo meccanico

il meccanico mi ha cambiato disco, spingidisco e puleggia (quella che poggia contro lo spingidisco),
dice di aver controllato il volano. non credo abbia revisionato il cambio.
Spero davvero che sia come dici tu, fabioskandal,
grazie

quoto fabioskandal..pure io intendendevo la pasta rossa

anche io ho il tuo problema anche se in maniera meno evidente a me non gocciola a terra pero' e' come fosse una trasudazione piu' accentuata.,il meccanico mi ha detto che essendo la perdita inconsistente il lavoro e' bene farlo al cambio frizione.,in ogni caso c'e' da smontare la quinta marcia e metere guarnizione o pasta,inoltre mi ha detto chwe e' un problema che ha gia riscontrato niente di grave l'importante e' il rimontaggio ,a me lo fa da circa 15 mesi ma ti ripeto non gocciola a terra trasuda

invece a me cadono almeno 5 o 6 gocce dopo ogni parcheggio.

a me pare un trafilaggio di olio idraulico dell'ammortizzatore. Magari salendo qualche marciapiede o buca... si è scoppiato l'ammortizzatore ed essenso ad olio (e non a gas) ti trafila da qualche pistoncino in tenuta...

fai la prova a comprimere l'ato dal lato di quell'ammortizzatore. e vedi che conbtinua a gocciolarti...

la macchina è in officina .
il meccanico mi ha appena detto che va rimessa la pasta alla scatola della quinta marcia.
tra un pò saprò la spesa.

tempo fa sentivo dire che è una operazione che deve essere fatta con cautela pena il salto della molla retromarcia.
vero ?

di la verita' la mia diagnosi meglio del meccanico

appena puoi mi dici il costo ..........della riparazione