Bravo Tuning Club

Il JTD 100 può partire a spinta se la batteria è scarica ?
qualcuno ci ha provato ?

so che ci sono i problemi della centralina non alimentata.

vai tranquillo metti in seconda e lascia di botto la frizone vedrai che parte
provato con successo

fabioskandal ha scritto:vai tranquillo metti in seconda e lascia di botto la frizone vedrai che parte
provato con successo

provato sulla TD o sulla JTD ?

Penso proprio sulla TD e non sulla JTD specialmente la 100 che è gestita completamente dall'elettronica, rischi di rompere qualcosa secondo me.
Anche io sulla mia TD100 sono partito 3 o 4 volte a spinta ed è andata sempre bene.

Io ho provato un paio di volte sul jtd105.
Ma non credo che possa recare danni particolari.

djcalo ha scritto:Io ho provato un paio di volte sul jtd105.
Ma non credo che possa recare danni particolari.

e invece dicon che i mezzi catalizzati non dovrebbero mai venire accesi a spinta...oh,poi boh,mai provato ne sentito nessuno che ha rotto qualcosa dopo averla accesa a strappo

provato tante volte sul jtd....non succede nulla ...senza alcuna fatica...poi se deve succedere qualcosa vuol dire che doveva succedere
cmq vai tranqui

m4rc8 ha scritto:

djcalo ha scritto:Io ho provato un paio di volte sul jtd105.
Ma non credo che possa recare danni particolari.

e invece dicon che i mezzi catalizzati non dovrebbero mai venire accesi a spinta...oh,poi boh,mai provato ne sentito nessuno che ha rotto qualcosa dopo averla accesa a strappo

quoto! ed aggiungo che il mio 1400 ai tempi non accendeva in nessun modo!!!

beati voi !!

m4rc8 ha scritto:

djcalo ha scritto:Io ho provato un paio di volte sul jtd105.
Ma non credo che possa recare danni particolari.

e invece dicon che i mezzi catalizzati non dovrebbero mai venire accesi a spinta...oh,poi boh,mai provato ne sentito nessuno che ha rotto qualcosa dopo averla accesa a strappo

Il mio Jtd e' "scatalizzato" ormai da un po'..
(battuta mode) ho capito a cosa ti riferisci!

I veicoli catalizzati "non dovrebbero" essere messi in moto a spinta perchè la benzina (o gasolio) non bruciato finisce nel catalizzatore danneggiandolo.

Per quanto riguarda i danni al motore però non penso ce ne siano....

Ho avuto una peugeot 106 catalizzata (a iniezione) per tanti anni e tantissime volte l'ho messa in moto a spinta. Ovviamente non ho mai potuto capuire se il catalizzatore effettivamente sia stato danneggiato perchè le revisioni "si fanno come si fanno"...

Io chiedevo se la macchina (JTD) effettivamente riesce a partire oppure se, per come succede con la punto 1.2 a inizione, non parte a spinta neanche se t'ammazzi perchè la centralina, non ricevendo tensione necessaria nel girare la chiave da STOP a MAR, non si predispone all'inizione del carburante.....

Cmq se qualcuno c'è riuscito sul JTD, vuol dire che funziona. :-)

alt alt alt.....io ti pardo di batteria scarica con un minimo di carica abbastanza per far accendere il quadro.....non penso che la bravo jtd parte senza batteria!!!!questo non te lo so dire

ok, buono a sapersi....

cmq credo che non rimarrò mai più a piadi per tensione
guardare foto

quante Amperore (continui) ?

a guardarla mi sembra da 100A