Bravo Tuning Club

Oggi ho smontato tutte le tubazioni che vanno dall'intercooler alla testata.
Vi ho trovato dentro dell'olio.

So che un trasudo è normale , ma a me sinceramente pare un pò troppo.
Considerando che la turbina è pure nuova.
Non ha neanche 10.000 km.
Che ne dite?





e questo è l'interno dell'intercooler visto dall'imbocco tubo ...

Personalmente non capisco molto dalla foto, se fai le foto da cosi' vicino metti la macro, oppure falle da un filo piu' lontano...
Se gia' lo fai, magari sono proprio impedito io...

ciao......quando hai cambiato la turbina hai smontato e lavato i manicotti e l'intercooler con la benza????se si allora tutto quell'olio non è normalissimo...fai una prova smonta le 2 tubazioni e l'IC e lavale.....aspetti un mesetto e ricontrolla

ryo_di_shinjuku ha scritto:Personalmente non capisco molto dalla foto, se fai le foto da cosi' vicino metti la macro, oppure falle da un filo piu' lontano...
Se gia' lo fai, magari sono proprio impedito io...

...+ di così non riesco. Sono fatte con un cell.

fabioskandal ha scritto:ciao......quando hai cambiato la turbina hai smontato e lavato i manicotti e l'intercooler con la benza????se si allora tutto quell'olio non è normalissimo...fai una prova smonta le 2 tubazioni e l'IC e lavale.....aspetti un mesetto e ricontrolla

E' tutto nuovo. Intercooler e tubazioni.

In effetti a me pare un pò troppo.
Devo dire però che la car non fa fumo bianco...

Che c'entra il fumo bianco? Quello lo fa se c'e' acqua mischiata alla benzina...

Anche se brucia olio fa fumo.
Non sarà proprio bianco...

Se brucia olio è azzurro/blu

quel colore non mi convince.. l'olio appena messo diventa subito nero.. in foto appare marroncino

La macchina consuma olio?

Io cmq quando ho smontato i miei manicotti per rinforzali, li ho trovati sporchi ma era piu' grasso che olio..

ryo_di_shinjuku ha scritto:Se brucia olio è azzurro/blu

Vabbè... non fa fumo.

djcalo ha scritto:

quel colore non mi convince.. l'olio appena messo diventa subito nero.. in foto appare marroncino

La macchina consuma olio?

Io cmq quando ho smontato i miei manicotti per rinforzali, li ho trovati sporchi ma era piu' grasso che olio..

A me non convince la quantità...a parte il colore.

Però non c'è un eccesso di consumo d'olio e nan fa fumo perr niente.


Tu ogni quanti km rabbocchi e quanto olio?

La jtd non mangia olio, la quantita' è nell'ordine di 1 litro ogni 1000 km massimo, questo è quanto scritto nel libretto, personalmente io non ho mai dovuto rabboccare prima del cambio ogni 10ooo km....

personalmente io non saprei...sembra quasi olio nuovo quello che si vede.....nel diesel specialmente l'olio diventa subito nero già a 5000 km.....cmq se la turbina trasudava olio,apparte il fumo,l'olio sui manicotti doveva essere nero....cmq non è che il tuo meccanico ha messo un po troppo olio per far entrare i manicotti nel aspirazione..sai a volte si fa fatica seve per facilitare la messa delle tubazioni...cmq la turba trasuda olio di brutto ma non rimane li ma se lo brucia tutto...1 kg ogni 6000 km
io rido ma non c'è proprio niente da ridere

Io non ho mai aggiunto olio fra un cambio e l'altro.. cmq sul jtd diventa subito nero appena arriva al motore.

Ahia Cla, NUN me piace stà storiella...
Ma in genere una grossa quantità(+ ke la qualità e il colore)di olio Lì presente mi fà pensare a qualke anomalia al sistema ....
Ma la car come ti va rispetto a 10.000 km fà ?
Hai notato differenze sostanziali ?