Bravo Tuning Club

Salve ragazzi,
non riesco a capire come dalla mappa di un jtd105 si riesca ad aumentare la prex...? Infatti dovrebbe essere dotato di una wg pneumatica.
C'è scritto da qualche parte che, per questi jtd 105 i parametri che posso variare sono tanti...in effetti nn dà il parametro turbo ma" boost per rpm" ...e cosa sarebbe? Riuscireste a spiegarmi meglio il tutto?

NOn puoi alzare la pressione in nessun modo se non quello di mettere un regolatore di pressione fra la wastegate e la turbina, bonalume lo fa costa circa 60 euro, oppure cambi la wastegate o modifichi la taratura della molla della tua originale!

Vabbè, ma io ho rimappato. Vuoi dire che non mi hanno alzato la pressione del turbo? Certo che si. Ciò che non riesco a capire, in che modo lo hanno fatto, dato che la wastegate non è elettronica e non programmabile dalla centralina?

La gestione della turbina è meccanica, non elettronica, si alza un filo la pressione per azione indiretta, visto che rimappando ti alzano la pressione del carburante, di conseguenza aumenta anche un po' quella della turbina, ma poca cosa.

Un pò? Sei sicuro? Io ho solo rimappato, e pensa che se esagero che inizio a tirare come un matto, ho avaria...e con l'examiner mi da elevata pressione turbina...Come mai?
Ma si può capire quali parametri variano quando rimappano? c'è un manuale che spiega un pò cosa si fa e cosa si modifica con la rimappatura?

Martino ha scritto:Salve ragazzi,
non riesco a capire come dalla mappa di un jtd105 si riesca ad aumentare la prex...? Infatti dovrebbe essere dotato di una wg pneumatica.
C'è scritto da qualche parte che, per questi jtd 105 i parametri che posso variare sono tanti...in effetti nn dà il parametro turbo ma" boost per rpm" ...e cosa sarebbe? Riuscireste a spiegarmi meglio il tutto?

Dunque appogiandomi a quanto detto dal collega Ryo aggiungo che :
Nel JTD 105 quindi euro2 con turbina a gestione MECCANICA è possibile aumentare solo la pressione tramite wastegate.

Boost per RPM non e' altro che il LIMITATORE DI COPPIA.
Tramite rimappatura puoi accedere soltanto a mandata gasolio e limitatore di coppia.
STOP.

Cosa contraria nel jtd100, dove c'e' il parametro overboost e quindi si regola la pressione turbo.

ps. con che software hai rimappato?

ps. con che software hai rimappato?

...Non lo so, non ho rimappato io, ma un mio amico. Magari ne fossi capace.
Comunque la macchina non va male, ho raggiunto i 210 km/h...anche se avevo 5000 giri.
Unica pecca...fa un pò di fumo se affondo? Come potrei risolver il problema secondo voi?

Martino ha scritto:ps. con che software hai rimappato?

...Non lo so, non ho rimappato io, ma un mio amico. Magari ne fossi capace.
Comunque la macchina non va male, ho raggiunto i 210 km/h...anche se avevo 5000 giri.
Unica pecca...fa un pò di fumo se affondo? Come potrei risolver il problema secondo voi?

a 210 e' impossibile che sei a 5.000 giri.
a 210 sei esattamente a 4.450 giri.

La mia originale jtd105 faceva 210

Per il fumo e' normale.. la turbina e' sottodimensionata in base a quanta nafta arriva per cui non riesce a bruciarla tutta.

Boh, eppure io ero a 5000 giri o poco meno, ma non di certo a 4450 giri.
E mappata a te quanto raggiunge?...Ah, però...con i cerchi di che raggio e che misura di gomme?...Cambia qualcosina...!!
E in quanto al fumo, te cosa mi proponi di fare?

Ma sono l'unico stronzo insieme a Clatro che la jtd originale murava a 180 orari? 210 la vedo davvero dura originale...

Idem ragà...180 km/h originale. A voi rimappata, quanto vi fa?

ryo_di_shinjuku ha scritto:Ma sono l'unico stronzo insieme a Clatro che la jtd originale murava a 180 orari? 210 la vedo davvero dura originale...

su libretto c'e' scritto 187 km/h. Velocita' effettiva..
quindi sommando circa 15 punti in piu' di errore siamo sui 205 orari.

200 non è gia' piu' 210, cmq la mia di gps ora fa i 203 sui fondini birba mi segna i 208, se avessi quelli originali sarebbero 213, ma io sono penalizzato da un kit estetico tutt'altro che soft. Gomme 205/45-16

E te... ryo_di_shinjuku alla massima velocità...a quanti giri sei?

Abbrevia pure con Ryo...
A dire il vero non ricordo proprio... a occhio direi intorno ai 4400 comunque....
La prossima volta che mi capita, vedo di controllare... ma mi pare che in giro si era parlato su qualche altro topic delle varie velocita'...