Bravo Tuning Club

ragazzi volevo chiedere togliendo il barilotto triangolare che ce prima del terminale cambia qualcosa di suono e vivacita motore con il terminale originale?

cambia e di molto

dici?? perche io ho un terminale da montargli su ma come tutte le cose rompono perche fa troppo baccano mentre se avessi il terminale di serie ma senza quel barilotto li ed avere le stesse prestazione che con il terminale sportivo preferisco levare il brailotto illuminatemi

in primis cambia il terminale, e se poi il rumore è comunque accettabile cambi anche il centrale, in ogni caso io cambierei solo il terminale se fossi in te

ti spiego io ho gia un terminale artigianale con barilotto della mts il piu silenzioso che poteva farmi! pero mettendo quel terminale ho notato che la macchina consuma un bordello in piu! e agli alti fa davvero baccano specialmente in autostrada! per quello volevo levare il centrale e lasciare il terminale di serie e vedere se cambia rumore cosi e un po piu di ripresa !

il centrale è peggio, monta un terminale omologato

anche se lascio il terminale originale fa baccano?

vibra e risuona anche all'interno del veicolo

...insomma meglio lasciare il centrale e cambiare il finale magari con uno omologato?

per un benzina si, per un diesel anche non omologato, non cambia

Damianoo ha scritto:per un benzina si, per un diesel anche non omologato, non cambia

Però tu consigli di lasciare il centrale .
Questo per non aumentare la sonorità.

Ma cambiando solo il terminale ( con uno artigianale ...) le prestazioni si sentono diverse?
E il saund come è?
Invasivo?

Ti consiglio per avere un sound bello di...:
Togliere il centrale facendo tutto un diritto, mettendoci un terminale omologato in acciaio inox...!!!
All'inizio sentirai differenza nelle prestazioni poi, con il tempo anche il suono cambierà...!!!
Per me questo sistema è il migliore...

preda ha scritto:Ti consiglio per avere un sound bello di...:
Togliere il centrale facendo tutto un diritto, mettendoci un terminale omologato in acciaio inox...!!!
All'inizio sentirai differenza nelle prestazioni poi, con il tempo anche il suono cambierà...!!!
Per me questo sistema è il migliore...

Sicuramente è il sistema migliore, ma lo scarico nel jtd a livello prestazionale incide pokino...Tanti soldini x poki cv...

Kiaramente le cose ke hanno un rendimento prestazionale max sono altre...

P.S: tuttavia io sono un fan del....katalizzatore nel

kratos1873 ha scritto:

preda ha scritto:Ti consiglio per avere un sound bello di...:
Togliere il centrale facendo tutto un diritto, mettendoci un terminale omologato in acciaio inox...!!!
All'inizio sentirai differenza nelle prestazioni poi, con il tempo anche il suono cambierà...!!!
Per me questo sistema è il migliore...

Sicuramente è il sistema migliore, ma lo scarico nel jtd a livello prestazionale incide pokino...Tanti soldini x poki cv...

Kiaramente le cose ke hanno un rendimento prestazionale max sono altre...

P.S: tuttavia io sono un fan del....katalizzatore nel

no.. il sound migliore nel disel è:

nessuna pancia e terminale assolutamente non omologato, per ottenere il sound sul jtd è l'unico modo, ma si vanno a creare vibrazioni e risonanze all'interno del veicolo, anche se mai come su un benzina

Forse questa è la soluzione migliore.




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