Bravo Tuning Club

ciao ragazzi, allora vì dico subito il mio problema.
Sono andato ad acquistare il filtro sportivo per montarlo da me su una bravo jtd105, ma siccome ho trovato il venditore senza far niente me lo son fatto montare da lui.
ma sarebbe stato meglio se facevo da me...
in poche parole, ha smontato il coperchio e staccato il tubo del debibetro, poi siccome c'era un pò troppa polvere vi ha infilato nel tubo del debimetro un paio di guanti di lattice per far in modo che non entrasse sporcizia quando avrebbe soffiato con il compressore... e fin qui tutto perfetto.
montato il filtro e rimontato il tubo(dopo aver tolto i guanti) metto in moto per provare e ... la makkina fumava come una dannata e non accelerava per niente...
rismontiamo il tutto e invece era finito uno dei tre guanti (convinto che ne erano due) sulla protezione del debimetro e faceva da tappo!
ritogliamo questo guanto e tutto ok, però mi sono accorto che resta la spia degli iniettori accesa!
mi ha detto che dovrebbe spegnersi da sola camminando per strada...
però non vorrei fare qualche danno e per sicurezza preferisco sentire anche voi!
vi ringrazio anticipatamente!

Stacca il negativo della batteria per tutta la notte che si dovrebbe cancellare l'errore in centralina!

Unica soluzione...........ci vuole l'EXAMINER per cancellare l'errore nel bodycomputer.....non la danza della pioggia

oppure togliere i due cavi dalla batteria e cortocircuitarli tra loro per piu' di 20 minuti... cosi vai a scaricare la memoria temporanea in centralina ed elimina tutti gli errori

Zeus130 ha scritto:Unica soluzione...........ci vuole l'EXAMINER per cancellare l'errore nel bodycomputer.....non la danza della pioggia

Quoto, se vai da un elettrauto te lo fanno in 3min cosi' vedi anche che errore è! Non credo basti staccare i cavi della batteria, l'errore comunque resterà memorizzato nella centralina è quello che mi hanno detto. Ho un problema anche io con la spia mi conviene apprire un'altra discussione oppure posso continuare questa?

super88 se i cavi li stacchi e li unisci tra di loro er 20 minuti si cancellano gli errori

ma cosi' va in corto la centralina.. scusa

appunto ma essendo stacata la batteria non succede nulla ma e' l'unico modo per scaricare la memoria temporanea dove ci sono gli errori... ma la centralina stessa non viene intaccata.......

tenendo staccata la batteria per una nottata ho riscontrato la cancellazione della spia degli iniettori.

giustissimo calo.. pero' se vuoi cancellarli del tutto come farebbe il tester devi staccarli e collegarli tra loro per almeno 20 minuti... lo dice il mecc non io... prova a chidere a un elettrauto o mecc vedi cosa dice... non ci guadagno niente io e' solo una dritta per risparmiare soldini... stessa pratica va bene per spegnere la spia del'air bag...

Ma perchè non la collegate al computer (quello del elettrauto che non so come si chiama) cosi' almeno sapete che errore è e poi in caso lo cancellate. A me dava addirittura 3 errori: temperatura del acqua, debimetro e un altro... Per quello del acqua abbiamo sostituito il sensore ma errore ricompare e la spia a volte si accende e poi si spegne...