Bravo Tuning Club

Salve ragazzi vi posto subito un problema che ho sulla mia bravo jtd 105 cv gt con 180 mila chilometri circa!
Alcune volte mentre sto camminado mi si accende all'improvviso questa spia che dura per un bel poò subito dopo quando meno te lo aspetti scompare...ce da dire inoltre che non si accende ogni giorno ma quando capita...ce da preoccuparsi?cosa dovrei fare?e inoltre cosa significa?grazie anticipatamente per le risposte!!vito

ps. la spia la potete visionare in questo link

http://www.iouppo.com/pics3/2201327fd48 ... 1fddfc.jpg

iniettori sporchi....
cambiali oppure falli pulire ad ultrasuoni!

Se NON ricordo male dovrebbe essere un problema all'impianto di iniezione:
..Tuttavia se quest'accensione è sporadica (cioè si accende e si spegne x i caxxi suoi x brevi istanti..), NON preoccuparti NON significa nulla; io ogni tanto in estate la vedo pure , ma ti ripeto NOn preocuparti.
Se invece ti si accende costante e x molto tempo, in genere la makkina ti dovrebbe andare MALE con consumi aumentati e prestazioni peggiori. , pertanto provvedi a togliere quest falla al sistema di iniezione.

no quando si accende non cala di prestazioni infatti è una delle cose che ho voltuo notare fin dall'inizio le prestazioni rimangono alte e soddisfacenti....la spia si accende e poi si spegne dopo una 10ina di km...
la volta scorsa al meccanico per lo stesso fatto feci fare una diagnosi e non risultò nulla fuori posto il meccanico mi disse che era un errore...
ma dopo un po' di giorni circa un mesetto si è ripresentata poi notai che si spegneva dopo un tot di km e percui ogni volta che si accende, la lascio stare..però non vorrei incorrere in qualcosa tipo blocco macchina...altrimenti mi troverò a piedi..

quanto costa una pulitura ad ultrasuoni?provo prima con qualche addittivo?quale mi consigliate?

bravohunter ha scritto:quanto costa una pulitura ad ultrasuoni?provo prima con qualche addittivo?quale mi consigliate?

stp pulitore completo per diesel (è da mezzo litro in confezione grigia! Metti quello e poi il pieno di gasolio e vai...

se non va bene devi far smontare gli iniettori e farli pulire o sostituire!

Ciao Vito, secondo me hai qualche falso contatto che ogni tanto ti fà accendere la spia dell'alimentazione, visto che le prestazioni non cambiano, e se vuoi un consiglio.........NON INCOMINCIARE A TOCCARE GLI INIETTORI O LA POMPA SE NON DANNO ALCUN PROBLEMA, SPECIE CON IL TUO KILOMETRAGGIO poi la macchina è tua e decidi tu..

ALT

questa spia e' AVARIA AL MOTORE.. in generale, quindi indica non solo problemi di iniezione!
quando accende dovresti fare subito la diagnosi per capire il problema.
Dalle mie esperienze posso dire che questa spia accende di sicuro per:

- problemi al flauto rail
- connettore debimetro difettoso
- potenziometro acceleratore
- ipopressione turbocompressore

A me ad esempio accende spesso quando cammino per molto tempo a 1.300 giri di quinta..stile 90enne. Ma appena scalo in terza e tiro un po' si spegne da sola.

Aggiungo in piu' che questa spia e' collegata a tantissimi apparati elettronici e meccanici.. ho letto tempo fa che accende anche per problemi al compressore del condizionatore.
Accende anche quando la turbina supera la pressione massima.
Escludo quindi nel tuo caso che si tratta di problema all'iniezione perche' questa spia appena accesa ti blocca subito l'auto e non parte piu'.

grazie dei consigli ragazzi....infatti accende quando guido stile nonnetto...e cioè mantenendo di 5° la velocità intorno agli 80 km/h...cmq provero con un pulitore di ignettori fa sempre bene...

QUotone per Calo, i problemi possono essere molteplici. Fatti fare una diagnosi!