Nuovo utente , Bravo 90cv
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Nuovo utente , Bravo 90cv
Ciao a tutti , sono nuovo del forum e mi presento : mi chiamo Massimo e sono il possessore di una nuova FIat Bravo 1.4 90cv Dynamic.
Volevo chiedere a tutti voi se esistono piccole modifiche ( rimappatura , filtro aria , scarico ) per dare un pochino piu' di brio alla macchina . E' possibile avere prestazioni migliori con poca fatica?
Sono molto contento per il resto . Vettura veramente bella e con finiture ottime .
Grazie a tutti per l'aiuto .
Volevo chiedere a tutti voi se esistono piccole modifiche ( rimappatura , filtro aria , scarico ) per dare un pochino piu' di brio alla macchina . E' possibile avere prestazioni migliori con poca fatica?
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- kratos1873
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Re: Nuovo utente , Bravo 90cv
massix ha scritto:Ciao a tutti , sono nuovo del forum e mi presento : mi chiamo Massimo e sono il possessore di una nuova FIat Bravo 1.4 90cv Dynamic.
Volevo chiedere a tutti voi se esistono piccole modifiche ( rimappatura , filtro aria , scarico ) per dare un pochino piu' di brio alla macchina . E' possibile avere prestazioni migliori con poca fatica?
Sono molto contento per il resto . Vettura veramente bella e con finiture ottime .
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Ciao,con le cose ke citavi tu " rimappatura , filtro aria , scarico " spendi una barca di soldi e guadagni 10 cv si e no. Purtroppo non sei turbinizzato, ma aspirato .
Per avere modifike sostanziali devi aprire il portafoglio....
- virus
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Re: Nuovo utente , Bravo 90cv
quoto...visto che è un 1.4 montaci la turbina e collettori della punto tjet
>>>> corro quando piove, piove quando corro... l'uno è preda e predatore dell'altro <<<<
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- SimoneTuning
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Re: Nuovo utente , Bravo 90cv
Purtroppo col 1.4 non vai molto lontano...già io vedo che sul 1.6 ho dovuto fargli un po' di modifiche per avere un po' di resa!!!
...tuning will never die...
- m4rc8
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Re: Nuovo utente , Bravo 90cv
Se qualcuno si ricorda le varie GPunto presentate l'anno scorso al MotorShow,si ricordera' di una versione 1.4 77cv potenziata con compressore Flygas dall'ItalTecnica.
Loro partendo da un motore meno prestazionale han tirato fuori 120 cv senza aprire il motore e senza particolari accorgimenti..non voglio ricordare male ma mi sembrava con una spesa di circa 3000 € complessivi..interessante
Loro partendo da un motore meno prestazionale han tirato fuori 120 cv senza aprire il motore e senza particolari accorgimenti..non voglio ricordare male ma mi sembrava con una spesa di circa 3000 € complessivi..interessante
guarda mamma,ho fatto il Bravo
Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
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- virus
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Re: Nuovo utente , Bravo 90cv
ma praticamente è una turbina che al posto di essere azionata dai gas di scarico è azionata da una cinghia collegata al'albero motore giusto?
a questo punto prenditi una turba elettrica, che è anche facile da costruire.
a questo punto prenditi una turba elettrica, che è anche facile da costruire.
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- m4rc8
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Re: Nuovo utente , Bravo 90cv
quella elettrica dovresti accenderla e spegnerla..nell'uso continuato ti butta a terra la batteria.
Il flygas non e' altro che un compressore centrifugo,molto apprezzato dagli americani
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Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
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- virus
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Re: Nuovo utente , Bravo 90cv
vero vero, gli americani ne sono ghiotti!
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- ladyabarth
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