Bravo Tuning Club

CARI RAGAZZI BUONASERA...!!!
Io vorrei, con 330.000km, rimappare la mia centralina!!!
Però vorrei rimapparla con il filtro conico!
Quale mi consigliereste?

ccaxxo, hai le palle ragazzo!! cmq io ti consiglio BMC, OMP, K&N.... evita altre marche che fanno fare i filtri i cina......

ho girato fino ora con il modulo aggiuntivo Rapid però, visto che ormai sono amico della dimensione sport (rapid), volevamo provare a rimapparla ed adoperare il modulo come overboost...!!!
Sai ho appena rigenerato la turbina!!!

A ME FAST AND FURIOUS MI FA MALE...

bah bmc è la + venduta.....io ho un cda da vendere che fà la polvere in garage

E come va?

rumore ne fà poco qualche miglioramento nell'erogazione lo si nota ma poca roba. cè un miglioramenteo sui consumi di qualcosa

Non vale la spesa allora...
Sto considerando il fatto di rimettere il pannello KN che avevo!!!
Anche la dimensione sport me lo ha detto!!!
Però sai, volevo fare qualcosa di differente!!!

vedi te io lo ho che fà polvere in garage.....100 euro è e lo cedo

preda ha scritto:Non vale la spesa allora...
Sto considerando il fatto di rimettere il pannello KN che avevo!!!
Anche la dimensione sport me lo ha detto!!!
Però sai, volevo fare qualcosa di differente!!!

........Mah,io ti consiglio il pannello, se poi ti piace fare qualcosa di differente...

Filtri K-racing mai sentito parlare?

Anche io ho un BMC CDA ma non l'ho ancora montato, e ho un 1.9JTD da 105 già rimappato, non appena monto filtro ti faccio sapere come va... Il fatto sta che sul nostro JTD ce poco spazio per inserirlo.
Ho letto che dopo aver rimappato volevi usare la centralina aggiuntiva come overboost? Mi dici come funziona e che guadagna la macchina in cv e nm e per quanto tempo?

preda ha scritto:ho girato fino ora con il modulo aggiuntivo Rapid però, visto che ormai sono amico della dimensione sport (rapid), volevamo provare a rimapparla ed adoperare il modulo come overboost...!!!
Sai ho appena rigenerato la turbina!!!

A ME FAST AND FURIOUS MI FA MALE...

...e infatti ti consiglio la rimappa...

Il modulo te lo sconsiglio , anche come overboost.

super88 ha scritto:Anche io ho un BMC CDA ma non l'ho ancora montato, e ho un 1.9JTD da 105 già rimappato, non appena monto filtro ti faccio sapere come va... Il fatto sta che sul nostro JTD ce poco spazio per inserirlo.
Ho letto che dopo aver rimappato volevi usare la centralina aggiuntiva come overboost? Mi dici come funziona e che guadagna la macchina in cv e nm e per quanto tempo?

Se riprogrammi la centralina decidi tu quanti cv prendere (...nel limite del pox. )

Nel tuo caso invece visto che hai la centralina bloccata, e visto che hai una mappatura soft il modulo potrebbe funzionare.

super88 ha scritto:Anche io ho un BMC CDA ma non l'ho ancora montato, e ho un 1.9JTD da 105 già rimappato, non appena monto filtro ti faccio sapere come va... Il fatto sta che sul nostro JTD ce poco spazio per inserirlo.
Ho letto che dopo aver rimappato volevi usare la centralina aggiuntiva come overboost? Mi dici come funziona e che guadagna la macchina in cv e nm e per quanto tempo?

Grazie per l'informazione, fammi sapere!!!

clatro ha scritto:...e infatti ti consiglio la rimappa...

Il modulo te lo sconsiglio , anche come overboost.

In pratica, voglio fare una cosa già sperimentata sulla opel corsa (rimappatura+aggiuntiva)!!!
Non voglio dare molti cavalli, anche perchè, ho troppi km purtroppo!!!
Voglio avere gli stessi cavalli di ora però rimappati poi, l'aggiuntiva la accendere ogni tanto quando voglio fare la tirata!!!
ESEMPIO: rimappata 120cv
aggiuntva accesa 140cv
Il fattore Filtro Conicoè perchè, con il cofano che ho, sono stato costretto a combiare la convogliazione d'aria;
lei va bene però, però anche se ho il filtro a pannello KN, ho paura che gli arrivi l'aria an modo asbagliato mentre, un Filtro Conico potrebbe (se scegli quello che ti serve), avere la convogliazione proprio davanti al paraurti!!!
Ed è quello che cerco!!!

L'idea di rimappare al posto del modulo è buona.

Il modulo credo come sai dà esclusivamente gasolio.
...solo per questo non lo vedo come overboost.

Allora meglio una mappa di 140 cv direttamente....che dosi tu in base alla potenza che ti serve...
Come faccio io d'altronde.