Bravo Tuning Club

si puo toglie dall'alto il motore della bravo hgt 147 cv??il manuale mi dice che devo tirarlo fuori da sotto ma purtroppo non dispongo di ponte quindi volevo sapere se si poteva estrarre dall'alto.
Grazie a tutti

Per il manuale dire cosi' un motivo ci sara'

lo so purtroppo ma non ho a casa il ponte per sollevare la macchina..dici proprio che dall'alto non se ne parla allora???

Non so.. l'unico modo e' quello di provare oppure sentire chi l'ha sceso gia'.

su youtube vidi un video in cui tiravano da su con le catene il motore.

Se non erro c'è scritto restauration fiat bravo hgt...

http://www.youtube.com/watch?v=NoBzf2SA ... re=related

e non mi pare abbia usato ponte!

Al massimo togli il cambio e non dovrebbe essere un problema toglierlo dall'alto...

il problema è che nel mio garage non ce spazio in altezza per montare qualsiasi tipo di ponte( a colonne o a pantografo)quindi lo devo per forza estrarre dall'alto.
ryo quello che hai detto del cambio mi sembra la cosa migliore..io penso e sottolineo penso che via quello e tutto il resto da sopra si dovrebbe riuscire a tirarlo su..senò sono cacchi!!!
Non sapete se qualcuno del forum ha gia provato??
Intanto come al solito grazie a voi tutti miei mentori x le risposte!!!!!

umbus ha scritto:su youtube vidi un video in cui tiravano da su con le catene il motore.

Se non erro c'è scritto restauration fiat bravo hgt...

http://www.youtube.com/watch?v=NoBzf2SA ... re=related

e non mi pare abbia usato ponte!

Nel video effettivamente sembralo tirino fuori dall'alto!!!quello che mi fa incacchiare e che io per far la distribuzone lo fatta con il motore su..solo spostato..questo in 20 secondi ha cambiato la cinghia..errori di inesperienza!!!dal tronde con il mototre giu anche un neofita la cambia cosi!!!

Personalmente il mio meccanico ha tirato giu' il motore della hgt ma ovviamente, col ponte, ha fatto prima da sotto, anche eprche' stavo vendendo la macchina a pezzi e quindi doveva tirare gia' giu' il ponte anteriore.
COme mai devi tirarlo giu'? Io personalmente da sopra ho smontato tutta la testa.
Se devi aprirlo, in 2 ore al massimo smonti la testa,stecci i 2 supporti lato cambio, smonti il cambio in un altr opaio di orette (poi dipende da te e dai mezzi che hai) e a quel punto del motore c'e' rimasto ben poco e se non riesci a tirarlo dall'alto vengo li, ci tiro una capocciata e te lo divido in 2, cosi' di sicuro ce la fai!!!

ryo_di_shinjuku ha scritto:Personalmente il mio meccanico ha tirato giu' il motore della hgt ma ovviamente, col ponte, ha fatto prima da sotto, anche eprche' stavo vendendo la macchina a pezzi e quindi doveva tirare gia' giu' il ponte anteriore.
COme mai devi tirarlo giu'? Io personalmente da sopra ho smontato tutta la testa.
Se devi aprirlo, in 2 ore al massimo smonti la testa,stecci i 2 supporti lato cambio, smonti il cambio in un altr opaio di orette (poi dipende da te e dai mezzi che hai) e a quel punto del motore c'e' rimasto ben poco e se non riesci a tirarlo dall'alto vengo li, ci tiro una capocciata e te lo divido in 2, cosi' di sicuro ce la fai!!!

Lo tiro giù per dargli una revisionata e poi per dare una lucidata ai condotti delle valvole, fare un bel check up..e poi capire perchè di botto dopo che gli ho fatto la distribuzione la macchina è molto piu pigra(mi avevano dato le candele sbagliate ma adesso ho messo le ngk giuste e gia va meglio)..faccio una bella revisione completa piu qualche accorgimento per quel mezzo cv in piu..e per quello che lo voglio togliere.

Gia' che ci sei, allora, magari...cambia i pistoni e metti fasce e raschiaolio nuovi, male non fa e non spendi molto...

esatto!

e si quello ovviamente si..la macchina ha sul groppone 80000km..il problema è sempre dove reperire sti benedetti pezzi perche se vai in fiat spendo di piu di quello che ho pagato la macchina..cmq in qualche modo dall'alto quel motore li lo faccio uscire..anche perche non ho altra scelta!!!

Per i prezzi posso farti avere io qualcosa...
TU dimmi cosa ti serve...
Un esempio, pistoni non originali per un delta evoluzione 400 euro, meglio degli originali ma nulla di stampato o forgiato...
Ovviamente sono 4, per il tuo motore sono 5...

ryo ammesso che faccio saltar fuori il motore dall'alto...per i pistoni riesci a trovare anche quelli ad alta compressione??io corro in moto e questi pistoni ad alta compressione cambiano un csino il motore..tanto di allungo quel motore qua non ha problemi..ma se ti chiedo che pezzi hai nascono problemi nel forum?? sono nuovo e non vorrei creare casini!!!
grazie