Bravo Tuning Club

Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto al forum e vorrei innanzitutto farvi i complimenti per la mole di post interessanti che ci sono su questo forum.
Vorrei esporvi un problema che ho da un pò di tempo sulla mia Brava. In pratica mi sono accorto che accendendo il climatizzatore, questo non va in funzione a bassi regimi, cioè ad auto ferma. Su strada invece il climatizzatore va che è una meraviglia.
Da inesperto ho pensato al gas refrigerante, ed ho quindi controllato svitando il tappo sul compressore e facendone uscire un pò. Insomma credo ce ne sia abbastanza.
Secondo voi cosa potrebbe essere?

Vi ringrazio.

ciao, potrebbe dipendere dal compressore.

mi accodo...anche io ho lo stesso "problema"....

Quindi unica soluzione sarebbe cambiarlo?

Se il liquido c'e' e' un problema del compressore, se giri in qualche sfascio sicuramente lo trovi.

Alexander25 ha scritto:Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto al forum e vorrei innanzitutto farvi i complimenti per la mole di post interessanti che ci sono su questo forum.
Vorrei esporvi un problema che ho da un pò di tempo sulla mia Brava. In pratica mi sono accorto che accendendo il climatizzatore, questo non va in funzione a bassi regimi, cioè ad auto ferma. Su strada invece il climatizzatore va che è una meraviglia.
Da inesperto ho pensato al gas refrigerante, ed ho quindi controllato svitando il tappo sul compressore e facendone uscire un pò. Insomma credo ce ne sia abbastanza.
Secondo voi cosa potrebbe essere?

Vi ringrazio.

se vuoi un compressore dell aria condizione ce lo dovrei avere io in garage, lo avevo montato sotto il mio 1.6 assolutamente funzionante.
devi solo farti dire la compatibilita

mi pare che sono uguali

Il problema sarebbe montarlo. Purtroppo non ho grande dimestichezza con queste cose.
Grazie comunque per le risposta.

ciao ragazzi se vi serve il compressore specifico del td100 cel'ho ed è inbuone condizioni!ho anche l'evaporatore in ottime condizioni se vi interessa!

Domenica il compressore mi ha abbandonato.
Subito dopo una lieve accelerata è saltato. Al rumore ho pensato che si fosse rotta la cinghia di distribuzione, poi ho visto una nuvola di "fumo" uscire da sotto l'auto.
Quando sono uscito ho sentito la puzza del gas refrigerante e guardando sotto il paraurti mi sono accorto che dal compressore era uscito appunto tutto il gas.
Sicuramente è da cambiare, ma quello che mi incuriosisce è sapere cosa è successo!

si sarà rotto il cuscinetto del compressore

mi pare che il compressore e l'alternatore abbiano all'interno una frizione.. se questa salta a bassi giri non gira perche' slitta e riesce a prendere qualcosina mentre vai.. probabilmente si era rotta quella e col tempo si e' sfondato il clima

si il principio e quello ....ora non so se sia propio una frizione o un elettrocolamita,,,,cmq si sarà sicuramente consumato il cuscinetto....questo a fatto cio che la puleggia lavorasse male.......ora una domanda ma la ruota gira dritta o storta....la cinghia è ancora attacata o è saltata via??

ora una domanda ma la ruota gira dritta o storta....la cinghia è ancora attacata o è saltata via??

La ruota gira normale, non saprei controllare, ma se fosse stata storta credo che me ne sarei accorto visto che con l0auto ci giro tranquillamente.
Per quanto riguarda la cinghia è attaccata normalmente, infatti in un primo momento pensai si fosse rotta proprio quella.

Immagino che il compressore sia da cambiare, vero?
E' una cosa troppo difficile da fare da soli?