Bravo Tuning Club

Sono incappato nel problema dell' usura sedi valvole precoce.... che si era manifestato pure su multipla a metano (io vado a gpl)

ora sono nella necessita' di rifare valvole e sedi....

Vi chiedo se c'e' la possibilita' di intervenire per migliorare le prestazioni oltre che risolvere il guasto
e in che modo?


grazie

dato che ti trovi a smontare la testa potresti farla ribassare, pareggiare le camere di scoppio, lucidare lo scarico e rettificare i condotti levando bave e ammorbidendo le curve...insomma le ''solite'' lavorazioni che si fanno per fare una bella testa. Vedi se c'è la possibilità di far riportare le sedi valvole, il bronzo dovrebbe andare bene, in questo modo ti ritrovi un motore eterno.

happydiedboy ha scritto:dato che ti trovi a smontare la testa potresti farla ribassare, pareggiare le camere di scoppio, lucidare lo scarico e rettificare i condotti levando bave e ammorbidendo le curve...insomma le ''solite'' lavorazioni che si fanno per fare una bella testa. Vedi se c'è la possibilità di far riportare le sedi valvole, il bronzo dovrebbe andare bene, in questo modo ti ritrovi un motore eterno.

Parole sante!!quello che si puo fare su una testa è stato detto!!!hai guardato anche le guide delle valvole??anche loro sono soggette a usura..

allora mi hanno dato il preventivo ..... 1800 euri

gli ho detto grazie e arrivederci..... cerchero' un meccanico + economico o in alternativa c'e' lo sfascio

ALFONE ha scritto:allora mi hanno dato il preventivo ..... 1800 euri

gli ho detto grazie e arrivederci..... cerchero' un meccanico + economico o in alternativa c'e' lo sfascio

in alternativa c è lo sfascio per rottamarla oppure per prendere una testa da li?
non ti converrebbe, non lo sai come sta messa

Come officina vai all'autoprimula di olgiate olona.
Il rettificatore è il fagnani di gallarate.
in alternativa trovato una testa di rotazione, posso chiedere al mio ricambista se non direttamente all'officina.
Comuqnue contattali te direttamente.
Se serve altro siamo vicini!
Oggi ero a Legnano, ho pure incrociato una bravo grigia col cofano f50 e portellone lisciato...
Chissa' chi e'...

ti ringrazio per le informazioni.....
so' che lavorano bene.... ma che prezzi fanno ??? perche' e' li' il problema

vedro' il da farsi poi faccio sapere

Intanto sono onesti! Tanto che li ci puoi trovare anche la macchina di Dave!
E l' Ugo ti trattera' bene, ti consiglia sia se ne vale la pena che su tutto quello che c'e' da fare...
Se invece sei in grado te di smontare e rimontare la testa, vai diretto dal fagnani a gallarate

T idiro, tempo fa si è rotta la cinghia di distribuzione della corca B di mia mamma, il mio meccanico, non l'autoprimula, mi ha chiesto circa 900 euro tutto compreso, calcola che su 8 valvole 8 erano piegate...

in tutta sincerità...prendi la testa di un 1600 allo sfascio to esagerando 200...la fai controllare al tuo meccanico(fai la smerigliatura delle valvole)la lavi e sei apposto max con altri 300(manodopera guarnizione etc)sei a posto....senò fai come dice ryo...ma i prezzi sono quelli che sono....

ps tutti i lavori alla testa sono troppo costosi e danno poco poco
vuoi pomparla alberi a cam/turbina e la tua bravo sta dietro alle cooper s
se no se vuoi andare ancora di più un 3200 gta dell'alfa

sono andato da autoprimula, a olgiate olona , devo dire che sono molto competenti e non sparano sentenze a prescindere....anzi
secondo loro non ci metterebbero la mano sul fuoco che sia un problema di valvole mah non so' piu' che dire dovro' lasciargliela una settimana x indagini approfondite

raga ma come fate a mantenere auto con questi prezzi disumani..
io cambierei bravo ogni mese se dovessi sopportare quelle spese.
cavolo raga venite a trovarmi a questo punto quando rompete qualcosa che in zona ce ne sono di officine... quanto vi costa viaggio e riparazione non vi costa la riparazione da voi.
cmq almeno vedete la sicilia che è stupenda.
da noi con quei soldi ci prepari un motore. testimoni kratos e calo.
cmq ti auguro che sia una fesseria e di poter risparmiare tanti tanti tanti soldini che di sti tempi sono pochi

Dipende sempre da in che officina ti vai ad infilare, Milano è intoccabile per esempio

gia'...penso tutto il nord e' intoccabile come prezzi!!! cmq io lo sempre detto, il gas, il metano, servono per cucinare NON per far andare le macchine!!!!!! va che scherzo eh... spero che riesci a sistemarla al meglio!