Bravo Tuning Club

ciao a tutti io posseggo una fiat bravo jtd 100 E3 ho un bel pò di modifiche al motore e nonostante queste modifiche la mia auto non riesce a ricevere una giusta quantita di gasolio nei giri e marcie alte del motore quindi di conseguenza no diesel = no potenza,abbiamo toccato moltissime volte la mappa,forse c'è qualche curva ke non viene toccata o qualche valore,mica qualcuno ha il mio stesso problema oppure può aiutarmi a risolverlo......
Voglio il FUMMMMMMMMMMMMMMMOOOOOOOOOO NEROOOOOOOO........

Che modifiche meccaniche hai fatto?

Per prendere cv con il jtd tramite mappa è facilissimo...
strano che hai problemi.

si lo so infatti anke il mio preparatore non si spiega qst problema,ci sta mandando al manicomio qst macchina...anke perche ho anke gli iniettori maggiorati e con tutto ciò non faccio fumo... sarà di sicuro qlc curva della centralina ke non viene toccata booooooo

Abbiamo capito, ma KE MODIFIKE HAI AL MOTORE ?????

Anke io ho il jtd 100 e3, ma mai nessun probl, anzi...

detta semplicemente se sul jtd e3 non riesci a farla fumare cambia mappatore
devi toccare il limitatore pressiona rail il pre post iniezione la prex turbo il lim coppia e via di seguito.

che modifiche hai fatto??
perchè per fare fumo basta alzare il gasolio. l'auto fuma anche con un semplice modulo da 10 euro pensa da un rimappatore che sappia cosa tocca

Quoto, cambia mappatore...

Cambia rimappatore oppure digli di aument la portata di nafta, pero' attento, perche' nel jtd100 e3 ci sono stati casi in cui esagerando troppo la centralina va in recovery.

allora sulla porata di gasolio il mappatore ha già intervenuto,se non sbaglio anke sul rail e sulla mappa del debimetro,per esegerare abbiamo toccato addirittura il 90 % di gasolio ma fumo niente solo in partenza in modo esagerato e un pò nella seconda come entra in fase di turbo il fumo zero...sembra una macchina a benzina con una carburazione perfetta...per lo più ho lo scarico diretto e aspirazione diretto sulla chiocciola...aiutatemi non sò più ke fare,in alto anke solo con una mappa un'altro pò mi sverniciano...

Dunque al dilà dello scarico,mi pare di capire ke sei ancora con turba originale....pertanto ho l'impressione ke come dici tu dopo la seconda marcia è come se avessi un blocco di nafta, o x lo meno te ne entra mooolto poco nel motore ( certo ke cosi ti passa qualsiasi stronzetto con una mappetta soft... )....
e qui i casi sono sostanzilmente 2: o il mappatore NON ci capisce un emerito caxxo a riguardo, scusa se te lo dico, oppure cè qualke altro problema + serio...

puoi alzare la nafta finche vuoi ma se non aumenti i limitatori della pressione rail non ottieni niente. scommettiamo che ti mando una mia mappa e ti faccio fumare anche a macchina spenta??

ok x me va bene mandamene una la faccio vedere al mio mappatore e così proviamo ke succede...le abbiamo provate tutte ma c'è qualcosa come se tagliasse la nafta in tronco...

be io ho detto il tubo diretto ma non ho mica detto turbo originale è!!! diciamo ke del motore è rimasto l'interno originale ma tutte le cose ke ci girano intorno non esiste niente più di suo,per questo non riesco a farmi capace del fatto ke in alto non vado a causa del gasolio...UFFFFFFFFF........i problemi il mappatore li ha solo sulla mia jtd 100 ha fatto una 105 ke fa un fumo bestiale...se avete qualche mappa dello jtd 100 da potermi far provare magari riuscissi a risolvere il problema!!!!!!!oppure consigliatemi qualche punto preciso da farmi muovere dal mapp!!

di dove sei se non dici chiaro che lavori hai fatto è impossibile aiutarti

si io sono di Salerno,cmq come modifiche ho intercooler frontale da come si vede in foto,scarico e aspirazione diretta,iniettori e pompa maggiorati,turba maggiorata e modificata,kit completo di frizione in rame...ecco a voi ke dite come devo fà!??? vediamo se almeno voi riuscite a darmi qualche buon consiglio...qualcuno con un'altro jtd 100 ke mi può consolare...

allora iniziamo da questo pompa e iniettri maggiorati cosa intendi
che iniettori hai montato e che pompa.
dire turbina maggiorata è come dire gelato artigianale ce ne sono mille gusti.
quindi vienici incontro dacci dettagli su che turbina hai montato