Bravo Tuning Club

Ciao ragazzi, come da titolo, ho pensato di sostituire il 1.9jtd 105cv della mia bravo ormai abbastanza stanco, ha 240.000 km,
con quello di una multipla 1.9jtd 115cv, da 53.000 km.
Un mio amico carrozziere mi ha detto che ha questa multipla incidentata sul posteriore
e il proprietario ha deciso di non ripararla,ù
allora ha pensato subito a me,
però mi ha chiesto 700/800 euro, per il motore e il cambio (non sò se 6 o 5 marce)
tutto in blocco.
secondo voi il prezzo è ragionevole o ha sparato un pò alto ?
anche perché altri miei amici mi hanno detto che con intorno a 1000euro ce ne prendo uno revisionato e anche montaggio compreso(però solo il motore) !!
e poi per essere più sicuro,chiedo anche a voi,
quel motore entra senza problemi sulla bravo senza modificare nulla?
grazie a tutti

ciao diciamo che come prezzo sui 600 euro si puo' stare.. per quando riguarda il motore quello della multipla e' un euro 3 il tuo e' euro 2 quindi cambia l'elettronica... dovresti montare esclusivamente motore e cambio e tenere la tua di elettronica... cosi' secondo me si riesce.. anche perche' e' 5 marce

non mi risulta sia possibile montare l'elettronica di un euro2 su un motore euro3...

cioè, secondo voi non è possibile la sostituzione?
mi sono dimenticato di dirvi che è del 2004 questa multipla.
per elettronica intendete le centraline?
è un pò un lavoro incasinato?!?
un amico mio mi ha detto che va sostituito anche un cip che stà all'interno della chiave, altrimenti non si mette in moto la macchina.

il cip e' il meno.. (fiat code) e' proprio l'elettronica che non si trova.. il 115cv mi risulta abbia geometria variabile mentre la tua e' fissa.. fai prima a mettere un monoblocco completamente revisionato

esatto.

se cambi tipo di motore, devi cambiare completamente anche l'elettronica (centraline, cablaggi, ecc)

in ogni caso, non è detto che i supporti di quello che vuoi montare coincidano con quelli della tua auto, quindi c'è il rischio che ti ritrovi a dover fare grosse modifiche artigianali, con spese di manodopera mooooolto alte!

beh io ho montato il jtd e3 senza la sua elettronica.e funziona egreggiamente.

Il problema sono i costi, il prezzo del motore è un pelo alto, ma ci puo' anche stare.
Sara' la manodopera a costarti di sicuro piu' del motore.
Ma gia' che ci sei, montati un motore piu' performante magari un 140 cv.
Un motore revisionato a 1000 euro? ma scherzi? Ce ne vorranno almeno il doppio...

oggi a lavoro ho parlato con un mio collega che ne capisce qualcosina di più di motori rispetto a me...
e mi ha detto che bisognerebbe spostare tutta l'elettronica del motore sulla mia...!!!
come mi avete detto anche voi!
oppure montare solo il motore e lasciare elettronica, turbina e iniettori del vecchio motore, una frittata della madonna!
allora c'ho ripensato alla sostituzione perché veramente mi ci vuole il triplo del prezzo nel montaggio!
che stress!!
nel caso quando è quasi alla frutta il mio lo faccio revisionare, e già che ci sono gli faccio dare qualche cavalluccio in più (sempre se si può fare...)
secondo voi intorno a quanto gira la spesa?
Vi ringrazio infinitamente della vostra pazienza...

Dipende da cosa devi revisionare e in che modo, ma probabilmente fra lavoro e manodopera passi i 1500 euro. Per dare qualche cv in piu' non si lavora sulla meccanica ma sull'elettronica, intanto rimappando, poi intercooler maggiorato ed eventualmente, se vuoi passare i 160 cv, si lavora sulla turbina....