Bravo Tuning Club

Ciao a tutti. Sono un nuovo iscritto e sono felice di esserlo.

Ho una bravo GT-JTD 105 cv.

Mi da ,da qualche mese, sto problema: si surriscalda faiclmente e soprattutto la lancetta della temperatua in certi momenti impazzisce, facendo sopra e sotto.
Il max (la zona rossa) della temperatura non la raggiunge ma ci va molto vicino.

Nonostante oggi stesso sia andato a cambiare il liquido di raffreddamento, stesso problema.
Perchè? Qualcuno me lo sa spiegare?? e spiegarmi come arciperbolina devo fare???????????????????????

Spero mi diate una risposta!!!!

N.B. Non ci sono altri problemi: la revisione è ok, ha circa 160 mila km, è del 2001, mai truccata e niente del genere, trattata bene.....

Per favore risp......

Ciao ciao a tutti!!!!!!

Ciao
Probabilmente è il sensore di temperatura oppure la lancetta stessa che da problemi...

Provato a controllare l'accensione della ventola quando supera la tacchetta centrale che indica la giusta temperatura?

termostato che non apre la valvola...

recati subito da un meccanico e cambialo!

Potrebbe essere la valvola termostatica che non va..non la bobina della ventola.

guendie ha scritto:Potrebbe essere la valvola termostatica che non va..non la bobina della ventola.

Bobina?quale???
La ventola al massimo porta il relè

ragazzi non diciamo s......e

questo e il classico sintomo della lancetta impazzita
risolvibile con un pugno sul quadro strumenti

fai questa prova quando segna sul rosso o cmq temp alta dai una piccola botta e vedi se la lanctta scende.....

cmq 99 per cento e quello
oltre a fare la prova del pugno apri il cofano e svita lentamente il tappo del liquido radiatore....se esce liquido allora sei veramente in ebollizione se invece fa csssss vuol dire che la macchina è una BOMBA
spero di esserti stato utile

Grazie mille ragazzi di avermi risposto così in tanti e così velocemente.

1. Avevo pensato anch'io alla valvola, devo vedere un po' come va nei prossimi giorni;
2. Pugno sul quadro?? Proverò.....
3. La ventola funziona bene, tranquillo......
4. già fatto test con il contenitore dell'acqua, effettivamente è uscita un po' d'acqua......;

Spero di riuscire a risolverlo sto problema.....

Però devo essere sincero: da quando ho cambiato il liquido, pian piano sta migliorando. Nel senso che: man mano che la faccio camminare, il termostato si attiva di più, meglio, e prima (cioè fa entare liquido per raffreddare prima dei giorni precedenti).

Può essere, o è soltanto fantasia mia?????

Se risp, vi sarò grato 4ever.....

se è uscita dell'acqua non e da escludere che siala guarnizione della testa..o magari qualcosa che ha intasato il circuito o il radiatore

però se mi dici che la lancetta impazzisce
allora
tira pugni finche non arriva a 90 gradi

Ciò non toglie che dopo un 30km scarsi, la lancetta comunque supera la metà!!!!

può essere quello che ti ho detto io fidati se puoi

ma quanta strada fai

in che senso quanta strada fai???

Faccio in totale 60 km..... i primi 25-30 tranquilli...
poi arrivo in paese e si sbizzarisce (la lancetta)...

Poi riparto dopo circa 20 minuti, e la lancetta sta normale, e rimane finchè non faccio altri 30 km.....

Mò non so se anche il motore si scalda così tanto, e sono preoccpuato che devo farmi due bei lunghi viaggi la settimana prossima.....

quoto cio' che ha detto fabio.. controlla il tubo di ritorno nella vaschetta e' piu' piccolo, staccalo e vedi se il buco nella vaschetta e' intasato... cosi' facendo non ce ritorno di liquido e si crea pressione.. a me succedeva la stessa cosa ed era intasato... ma quando hai sostituito il liquido hai fatto lo spurgo dell'aria nei 2 rubinetti?

Bah guarda non saprei dirti, perchè lo hanno fatto dei tecnici.... da solo non lo so fare, sono alquano ignorante!!!!!

Comunque, riguardo la ventola e le botte alla lancetta sono successe due cose:

1. ho notato che la ventola effettivamente non gira: quand'è che dovrei controllare se funziona o che test posso fare??
2. dando le botte, a volte funziona che scende, ma altre peggiora (nel senso che la lancetta addirittura sale!!!!).

Che caso anomalo che mi sta capitando!!!

che mi consigliate di fare??

devo provare a vedere se è intasato il tubo di ritorno???