Bravo Tuning Club

Guardate un pò la soluzione che adotta la 500 Abarth da competizione.

E' semplice ed efficace.
La presa va direttamente sul filtro a pannello e a livello visivo non è molto vistoso .
Che ne dite?



Quì la presa d'aria è quella piccola a sx. Lato passeggero per intenderci.

tagliare il cofano, quando puoi ottenere un risultato simile portando un tubo che piglia aria da sotto?

mi sembra eccessivo

comunque il problema e' che sui nostri 1.6 tutta l' aspirazione passa prima sopra i collettori di scarico , poi sopra la testata, e poi arriva nei cilindri...

in questo modo avrai 20 gradi di temperatura in piu' tra ingresso prima del filtro e ingresso ai cilindri...

e' proprio l' aspirazione che e' stata progettata male

A sentire alcuni con l'aspirazione rasoterra poi c'è il problema dell'acqua con strada bagnata.

Cmq sul Jtd l'aspirazione fa un giro molto lungo ( ed inutile) prima di arrivare al filtro.

Nella 500 è davvero diretto.

Non so in caso di pioggia anche quì se ci potrebbe essere un problema.

io ho visto la soluzione adottata da ryo, e l'ho consigliata a tutti quelli che mi hanno chiesto lumi su come modificarla...

in pratica ha utilizzato un tubo semiflessibile che va da davanti al paraurti fino al filtro dell'aria.

problemi di acqua non ce ne sono, in quanto a meno che non vi mettete a fare le avventure che solo i fuoristrada osanno, dubito che la pioggia riesca a risalire un metro di tubo ed arrivare a bagnare il filtro.

casomai, nel caso della 500 da te mostrato possono esserci problemi in caso di pioggia, dato che c'è un buco sul cofano e subito sotto il filtro... e l'acqua dove va a finire? SUL FILTRO!!!

Ci sono foto del lavoro di ryo?

Avere un'aspirazione così diretta ( come nel caso della 500 Abarth...) poi che prende aria fuori dal cofano (...quindi senza aggiunte di calore ) sarebbe il massimo.
In effetti non ho capito come fanno in caso di pioggia...
Bisognerebbe vedere l'aspirazione da vicino, magari c'è una sorta di scolo.

scusate, ma se si vuole una presa diretta con aria sempre in pressione, piuttosto che bucare il cofano che poi entra acqua anche a macchina ferma, perche' non fate una presa laterale tipo mercedes 190? macchina vecchia, magari si trova una parafango antriore dove tagliare la presa d'aria e saldarla al nostro parafango.. rimarrebbe proprio dietro la scatola filtro, un tubo di pochi cm e il gioco e' fatto.. lo visto fare e fatto su una polo di un mio conoscente, e il risulatato e' molto bello e funzionale!

c'è un topic aperto proprio da me in "esterni" se non erro, che parla di questo tipo di modifica.

ci sono anche varie foto di auto che l'hanno fatta!

DaveDevil ha scritto:c'è un topic aperto proprio da me in "esterni" se non erro, che parla di questo tipo di modifica.

ci sono anche varie foto di auto che l'hanno fatta!

http://www.bravotuning.it/forum/viewtop ... hi#p133438

Dunque se in realtà l'acqua va a finire sul filtro, come si deduce dalla foto, NN riesco a capire ke migliorie potrebbe dare questa modifica......
Filtro inzuppato, poca aria ke entra e anzi acqua ke va verso il motore...
Poi se è diverso ciò ke asserisco, corregetemi pure.
Arrivato a qst punto mi tengo i nostri air-box modificati x tutta la vita.

O c'è un sistema di scolo per l'acqua oppure le 500 Aberth non corrono con pioggia ...il che mi pare strano...

secondo me non e' prorpio dieretto diretto.. se no quando piove cosa fanno non corrono? ci deve essere una sorta di pre-camera che fa defluire lacqua... perche' si nota dalla foto che il fltro rimane piu' in basso...

se guardate sulla foto la parte anteriore frontemarcia ha un labbro alto un paio di cm
questo basta per impedire all' acqua di entrare quando la macchina e' in velocita'...

e' un' effetto parabrezza tipo quelli che si montavano sul vespino

Credo che la presa d'aria sia quall'altra.
Quella piccola.
Guardando la 500 di fronte a sx...

hai ragione pure tu !

ragazzi la mia presa d'aria e così
penso che non ci sia niente di più diretto
anche più della 500 ABARTH DA COMPETIZIONE
puaa
http://img9.imageshack.us/img9/3470/hahayt.jpg