Bravo Tuning Club

ciao volevo sapre:
io ho una fiat bravo 1600 16v e volevo montare il motore 1800 16v sapete se vabbene che si puo montare??
grazie

si che puoi.. pero' devi trapiantare tutto, parte eletrronica e meccanica..

quoto

se proprio devi fare questo lavoro, almeno mettiti un 1.8 della lancia delta hpe o fiat coupè/barchetta 1.8..

perchè ha la fasatura variabile e 130 cv... che puoi portare facilmente con un pò di lavoretti a 150 mimimo... tanto da avvicinarti alle potenze originali della bravo hgt originale.. sfruttando peso inferiore e potenmza superiore..

grazie mille a tutti

juri91 ha scritto:grazie mille a tutti

se può interessarti io ho disponibile tutta la meccanica(motore, cambio, ecc..) e tutta la parte elettronica, centralina cablaggi, il tutto in buone condizioni, se ti interessa fammi sapere qualcosa, per il prezzo ci mettiamo d'accordo!

juri91 ha scritto:ciao volevo sapre:
io ho una fiat bravo 1600 16v e volevo montare il motore 1800 16v sapete se vabbene che si puo montare??
grazie

ma allora sbattimento x sbattimento monta un bel T16 (altro ke 1800 16v ke poi ancora devi elaborare prendendo tra l'altro poco....)
Mia opinione, si intende.

effettivamente... perchè vorresti mettere un misero spompato 1.8 quando con gli stessi lavori e la stessa spesa metti il 2.0 turbo?

dai perche' denigrare cosi' il 1800? mi sembra un ottimo motore... magari lui ce lha sotto mano gratis...

il motore è il meno, come spesa.

ma perchè spendere 3000 euro di lavori per avere in mano appena 130cv, quando con la stessa spesa e lo stesso sbattimento, posso averne 200, che con una rimappatura arrivano tranquillamente a 250?

cmq son tanti 250cv.... mai salito su una macchina cosi'.. tranne il golf rally ma quello e' volumetrico... e poi non ha 250cv... ma la tua dave quabnti ne ha?

montato sulla coupè e rullato al bancone segnava 270

non diciamo s........eeee
un conto e avere due bravo e trapiantare

un conto e avere una bravo e un coupe e trapiantare
sapendo che i pezzi stanno tutti ad incastro

ragzzi nella prima ipotesi in 2 giorni il lavoro e fatto
nella seconda........lasciamo perdere

ma va la...

è la stessa cosa...

ricordo che prima di tutto ci sono da rifare i supporti
avantreno diverso
cavi frizioni diversi
pompa freno
pistoncino frizione
semiassi
freni
posizione ic
posizione radiatore olio
radiatore acqua
scarico da modificare

tutte cose che ti fanno perdere molto tempo
non dico che non ne vale la pena anzi trapiantare un t16 onvece che un 1.8 e la cosa migliore che si possa fare

però anche trapiantare un 1.8 sul 1.6 mi sembra una s.......a
e verp che non ti costa quasi niente come swap
ma per guadagnare 15 cv???

per me fai prima a comprarti la bravo 1.8

poi vedi tu??