Bravo Tuning Club

ciao ragazzi come state e' un po che nn scrivevo piu!!! cmq ho un problema ho un rumore di ferraglia che non si sa da dove provviene....nel senso che lo fa nella zona dove ce la cinghia servizi alternatore ecc ecc... e' un rumore tipo ,,,,,(se ad alcuni di voi e' mai capitato di romperee il carterino sotto la turbina e simile) vibrazione e rumorre di ferraglia aiutatemiiiiiiiiiiiiii....lo fa sempre in accellerazione o se lascio il gas a vokte anche da fermo in folle nn so potrebbe essere cuscinetto nn lo so aiuto...!!non e' continuo ma so solo che e una maledetta vibrazione che nn so da dove arrivi!!

controlla se arriva dal lato passeggero, a me è capitato di avere un rumore del genere causato dal cuscinetto dell'alternatore.

virus ha scritto:controlla se arriva dal lato passeggero, a me è capitato di avere un rumore del genere causato dal cuscinetto dell'alternatore.

e si arriva proprio da li!!potrebbe essere quello dici? quanto hai speso ? per sistemarla?

Dovrebbe essere la frizione interna della puleggia dell'alternatore, costo sui 60 euro

si piu o meno quella somma li

da come descrivi è puleggia smorzatrice
(ma può essere altro)
costo originale circa 80 euro + manodopera ed eventuale cinghia servizi nuova
arrivererai massimo a 150 euro

fabioskandal ha scritto:da come descrivi è puleggia smorzatrice
(ma può essere altro)
costo originale circa 80 euro + manodopera ed eventuale cinghia servizi nuova
arrivererai massimo a 150 euro

Se è un meccanico onesto!

a ok il problema e che nn so bene ancora che cosa sia!!al piu' presto andro' dal meccanico

bhè.. mi sembra doveronso..

oppure se preferisci spaccare la cinghia servizzi con danni al seguito

Potrebbe essere fra le altre cose, il tampone in gomma (supporto del motore) anteriore destro, come è capitato a me sulla marea....

pinofeo ha scritto:Potrebbe essere fra le altre cose, il tampone in gomma (supporto del motore) anteriore destro, come è capitato a me sulla marea....

a si e che sintomi e rumori avevi?

Avvertivo una vibrazione anomala e questo rumore di "ferraglia", quando avviavo il motore, inserendo la prima e partendo da fermo senza accelerare, e quando si inserisce il compressore del condizionatore,praticamente tutti "sforzi" che ti abbassano di un centinaio di giri il minimo, creando queste vibrazioni e il relativo scampanare delle parti metalliche annegate nella gomma del tampone......Io per essere certo, di tutto ciò ho messo mia moglie alla guida con la macchina sollevata da terra e sono andato a vedere da sotto le oscillazioni del motore... pensa che ho perfino levato la cinghia e la puleggia dei servizi per non andare a fare interventi inutili...

pinofeo ha scritto:Avvertivo una vibrazione anomala e questo rumore di "ferraglia", quando avviavo il motore, inserendo la prima e partendo da fermo senza accelerare, e quando si inserisce il compressore del condizionatore,praticamente tutti "sforzi" che ti abbassano di un centinaio di giri il minimo, creando queste vibrazioni e il relativo scampanare delle parti metalliche annegate nella gomma del tampone......Io per essere certo, di tutto ciò ho messo mia moglie alla guida con la macchina sollevata da terra e sono andato a vedere da sotto le oscillazioni del motore... pensa che ho perfino levato la cinghia e la puleggia dei servizi per non andare a fare interventi inutili...

a me lo fa con il compressore spento anche!!!

Se hai tempo, fai le prove che ti ho detto, anche a levare la puleggia con lo smorzatore, elimini un bel pò di cause di quel rumore...... Basta levare i 4 bulloni esagonali... e levi la cinghia.. metti in moto e se te lo fa ancora è come nel mio caso, il tampone- supporto motore. Ricordati poi nel rimontare la puleggia di rispettare quel "puntino" che fa da grano di centraggio. dopodichè con una chiave del 15 ti "litighi" con il tendicinghia e rimesso il tutto a postoil gioco è fatto!!!! il tampone secondo la marca va intorno ai 40-60 euro....

pinofeo ha scritto:Se hai tempo, fai le prove che ti ho detto, anche a levare la puleggia con lo smorzatore, elimini un bel pò di cause di quel rumore...... Basta levare i 4 bulloni esagonali... e levi la cinghia.. metti in moto e se te lo fa ancora è come nel mio caso, il tampone- supporto motore. Ricordati poi nel rimontare la puleggia di rispettare quel "puntino" che fa da grano di centraggio. dopodichè con una chiave del 15 ti "litighi" con il tendicinghia e rimesso il tutto a postoil gioco è fatto!!!! il tampone secondo la marca va intorno ai 40-60 euro....

ti ringrazio!!! ieri assieme ad un mio amico abbiamo controllato assieme da dove arrivava e sembra che arrivi dalla turbina!!!! ....aiutooooooooooo