Bravo Tuning Club

ragazzi volevo sapere per maggiorare i freni anteriori se prendo tutto l'avantremno della coupe 16v. quindi mozzi ammortizzatori ecc ecc, monterebbe su bravo?? o servono altre parti? come scatola dello sterzo ecc?? mi sapete dire ninete?

Salvatò, scusa se mi permetto, ma hai provato ad usare la funzione cerca??? no perchè 3 topic sopra a questo c'è un topic che si chiama "impianto frenante", dove c'è scritto tutto ma proprio tutto su quest'argomento.......sò che non ho il diritto di farlo, però cerco di trasmettere qualcosa di buono riprendendoti............

adesso però voglio dire un'altra cosa, su questo forum ci sono i "Mod", giusto????
perchè su alcune cose dove "non è necessariamente indispensabile il loro intervento" ci si accaniscono alzando grandissimi polveroni, mentre qui si vedono sempre più topic doppioni, e anche tripli alcune volte, senza che però nessun Mod si interessi ad evitare ciò? anzi, mi è capitato di vedere Mod che addirittura rispondono a questi topic dando consigli, piuttosto che ricordare l'uso della funzione cerca e chiudere il topic
detto questo, mi scuso se sono andato un pò oltre, ed auguro a tutti una Buona Navigazione sul BTC

certo ma quel topic mi permetto di dire che è solo una gran bordello. non è che sia facile da leggere vengono trattati mille argomenti sui freni tutti insieme. e mi spiace mettete un sondaggio se non ci credete ma non sono l'unico a pensare questo dato che è opinione comune tra piu' utenti.
è difficile seguire una linea se si postano cento domande in un solo argomento.
non per male ovviamente.
vogloio dire che uno nuovo leggersi 80 pagine su cui non si tiene una linea guida non è facile.
detto questo non vedo il problema del topic doppione se io ho una domanda differente da quelle poste. si discute e se poi è necessario si cancella.

icsmc ha scritto:certo ma quel topic mi permetto di dire che è solo una gran bordello. non è che sia facile da leggere vengono trattati mille argomenti sui freni tutti insieme. e mi spiace mettete un sondaggio se non ci credete ma non sono l'unico a pensare questo dato che è opinione comune tra piu' utenti.
è difficile seguire una linea se si postano cento domande in un solo argomento.
non per male ovviamente.
vogloio dire che uno nuovo leggersi 80 pagine su cui non si tiene una linea guida non è facile.
detto questo non vedo il problema del topic doppione se io ho una domanda differente da quelle poste. si discute e se poi è necessario si cancella.

se la pensano tutti come te allora apriamo tutti mille mila topic con domande uguali ma fatte in modo diversamente, non mi sembra una cosa logica quella che dici......
anche a me interessava questa cosa, e chiedendo informazioni ad un Mod mi è stato risposto, "leggiti l'argomento" e io giustamente così ho fatto, senza farmi tanti problemi, anche perchè le cose che leggi lì sono tutte cose molto utili, detto questo io la chiudo qui, non è mio dovere dire queste cose, se per i Mod va bene così per me non c'è problema...............
Contenti loro...............

vabbè come non detto dai.
guarda forse non hai letto bene mi sa io non parlavo dell'impianto frenante ma dell'intero avantreno.
cmq ok dai chiudiamo qui. vado a leggere e dopo che ho gia' letto e non trovato andro' altrove a togliermi i dubbi.
ma è come quelli che dicono sui topic di apertura sulle turbine maggiorate leggi il topic x
ma se li si parla solo di una determinata turbina e non di quella che interessa a me che senso ha che me lo leggo tutto. ok cultura generale.

beh, effettivamente con la funzione "cerca" non è indispensabile leggere 80 pagine di roba, ci pensa il motore di ricerca a trovare quello che ti interessa.


comunque, io ho tutto l'avantreno del coupè. oltre a quello che hai cambiato tu, devi montare anche la scatola sterzo del coupè

questo vale per il t16, per il t20 è tutta un'altra storia.


ricordo poi che montare tutto l'avantreno del coupè comporta "l'effetto distanziale" in quanto il ponte farà uscire entrambe le ruote di circa 1,6cm per ruota, come avere i distanziali da 1,6!