Bravo Tuning Club

Per farla breve stavo cercando di sostituire le pastiglie posteriori ma non riuscivo a far arretrare il pistoncino. Bisogna anche farlo girare? Mi sono acorto di non aver mai dovuto sostituire le past post cosi' mi sono trovato con questo problema...

si,serve una pinza particolare...devi aprire e contemporaneamente far ruotare il pistoncino...non forzarlo dritto che si scassa...

Infatti mi sembrava... Dove cavolo la trovo?

Guarda Ryo io ho cambiato due volte le pastiglie dietro e mi sono autoadattato, ti spiego: se non trovi questo arnese, bisogna essere in due per rimediare, uno deve spingere il pistoncino verso l'interno e l'altro con una pinza con beccuccio grande ma sottile deve farlo girare in senso orario così ci sono riuscito...ma comunque mandando qualche santo per aria.

basta un "pappagallo" ed un bel caccavitone, con il pappagallo prendi il pistoncino, facendo attenzione a non strizzare la gomma, e lo ruoti, nel mentre lo spingi indietro.

per levare le pasticche senza sbattimenti togli il bullone inferiore avvitato sul perno scorrevole del portapinza, in modo che dopo puoi ruotare la pinza verso l'alto.

alla pappagallo non avevo pensato. il cacciavite x spingere giusto? Ma quanto deve girare il pistoncino? Diversi giri o solo qualche frazione di giro? Deve girare x tutto il tempo che spingo indietro il pistoncino? E soprattutto, mentre gira lui, quanto girano a me???

Ryo si usa una pappagallo, non mi veniva il nome della pinza, uno gira (io ho fatto all'incirca 3 o 4 giri) e l'altro spinge anche con un pezzettino di tubo da mezzo pollice o un morsetto (quelli che giri e stringe), devi girare il pistoncino mentre stai spingendo il pistoncino all'interno della pinza, altrimenti non entra, come già detto attento al gommino, non romperlo con la pappagallo.

Cio' mi fa aumntare la voglia di sostiruire le pinze...

ryo_di_shinjuku ha scritto:Cio' mi fa aumntare la voglia di sostiruire le pinze...

ragazzi sarà ma io non lo trovo per niente complicato

E' piu' complicato che infilare una leva e dover pensare solo a spingere...

ryo_di_shinjuku ha scritto:E' piu' complicato che infilare una leva e dover pensare solo a spingere...

togli completamente la pinza allora no?

lasci il portapinza sulla macchina, metti la pinza in morsa così hai spazi di manovra per non smadonnare

se levi la pinza, le pasticche rimangono insieme al portapinza, basta sfilarle e mettere le nuove

ryo_di_shinjuku ha scritto:E soprattutto, mentre gira lui, quanto girano a me???

pagherei oro per vederti in tale situazione....