Bravo Tuning Club

Ciao ragazzi. I miei freni reagiscono male.

All'inizio (e non solo) fischiano brutalmente... ma la cosa strana è che se schiaccio il pedale del freno appena un pochino di più, non fischia più.

Ve lo dico perchè non lo fa solo a freni freddi (e ancora ancora sarebbe comprensibile!), ma anche dopo: volevo quindi sentire le vostre opinioni.

E poi, reagiscono anche tardi, vi spiego cosa intendo.

Il pedale del freno devo premerlo abbastanza affondo per frenare più o meno forte, e neanche frena tanto bene; inoltre quando mi capita un incrocio, stando nel traffico, mi capita a volte di sentire che la macchina quasi affonda, cioè come se il retrotreno mi stesse crollando.

Secondo voi a cosa è dovuto ciò? E' capitato anche a voi?

In che stato sono i freni...non è che sono alla frutta?

L'avevo pensato, ma tutti sti problemi possibili che si spiegano solo col fatto che sono alla frutta???

Poi non credo..... Cavolo sono passati appena 8mila km dalla revisione, e poi non è che vado a fare drifting, guido normale e tranquillo......

willkratos ha scritto:L'avevo pensato, ma tutti sti problemi possibili che si spiegano solo col fatto che sono alla frutta???

Poi non credo..... Cavolo sono passati appena 8mila km dalla revisione, e poi non è che vado a fare drifting, guido normale e tranquillo......

Quanti Km hai ??

Frenando pesante, l'avantreno ti trema ??

willkratos ha scritto:L'avevo pensato, ma tutti sti problemi possibili che si spiegano solo col fatto che sono alla frutta???

Poi non credo..... Cavolo sono passati appena 8mila km dalla revisione, e poi non è che vado a fare drifting, guido normale e tranquillo......

Beh si, me lo faceva anche a me prima di sostituirli

x prima cosa controlla il livello olio...e i tubi dei freni che nn abbiano fori. se tu calchi il freno a fondo fino a sfondare il telaio e l'auto nn si ferma allora hai i tubi andati.

poi controlla lo spessore dei dischi .le revisioni controllano l'efficenza frenante non lo stato d'usura(purtroppo).

Ma tu guarda che stronzi!! Cioè controllano l'efficienza frenante, e non lo stato di usura.....

Allora rispondo alle domande:

1) Kratos, ho 168mila km. e l'avantreno per fortuna non mi trema;
2) Spago, quando freno la macchina frena anche senza arrivare al limite da sfondare il telaio; e poi i dischi (visto così da fuori, abbastanza superficialmente e non cercando il pelo nell'uovo) sembrano in buone condizioni;

guarda, è da qualche giorno che ho gli stessi sintomi.

il mese scorso ho controllato le pastiglie in quanto ho tirato giù le ruote per altri motivi, e le pastiglie avevano si e no 3mm di mescola.

da una settimana, se freno leggermente fischiano, ma se pesto comunque la frenata c'è.

La stessa identica cosa fa a me Dave.

La frenata c'è, però c'è un punto di frenata in cui i freni anteriori fischiano e non poco.

dagli un occhio alle pastiglie pure te allora.

io sono sicuro che sono quelle, me lo aspettavo da un momento all'altro.


ora voglio vedere come si comportano con i freni finiti

non ho nessuna intenzione di cambiare le pastiglie...

Sei un pazzo dave!!!!

Va bene, vedo che posso fare. Anche se come sempre mio padre me lo vieterà. Pensa che non ho potuto nemmeno mettere a posto la lancetta dell'acqua che impazzisce!!!!

willkratos ha scritto:Ciao ragazzi. I miei freni reagiscono male.

All'inizio (e non solo) fischiano brutalmente... ma la cosa strana è che se schiaccio il pedale del freno appena un pochino di più, non fischia più.

Ve lo dico perchè non lo fa solo a freni freddi (e ancora ancora sarebbe comprensibile!), ma anche dopo: volevo quindi sentire le vostre opinioni.

E poi, reagiscono anche tardi, vi spiego cosa intendo.

Il pedale del freno devo premerlo abbastanza affondo per frenare più o meno forte, e neanche frena tanto bene; inoltre quando mi capita un incrocio, stando nel traffico, mi capita a volte di sentire che la macchina quasi affonda, cioè come se il retrotreno mi stesse crollando.

Secondo voi a cosa è dovuto ciò? E' capitato anche a voi?

per il feeling col pedale,cambia i tubi freno e l'olio..probabilmente sono vecchi i primi,e il secondo ormai troppo unido,e fa vaporizzare l'umidita' al suo interno coll'aumentare della temperatura..

Per il fischi smonta le pastiglie,e con un flessibile(mola) smussa il bordo d'attacco della pastiglia.. se anche questo non ti elimina il fischio procurati del rame in pasta,apposta per eliminare questo problema(va dato sul retro della pastiglia...fischia perche' vibra sul disco)

Cioè, quindi, devo cambiare i tubi dei freni (e quanto costano?) e l'olio freni (e quanto costa? ma mi sa che questo alla revisione di 8mila km fa me lo avevano già cambiato).

Per ciò che riguarda il fischio, la spiegazione è stata eccezionale, ma perdonami l'ignoranza non c'ho capito un ca**o. Bah forse è sabato sera e sto fuso.

I tubi freno non so perchè non li ho mai cambiati, l'olio costa dai 5 ai 10 euro, dipende dalla marca...

A ecco, capito. Ma a te pandemonios è capitato il fatto di frenare e non percepire tanta reazione all'inizio (però poi frenando un po' di più effetivamente i freni funzionano) ??

E il fatto dei fischi?

Scusate la domanda: ma l'olio che sta ora non andrebbe spurgato o comunque fatto uscire in qualche modo, prima di mettere quello nuovo???