Bravo Tuning Club

ciao a tt, premetto che sono nuovo..cercherò di essere il più esaudiente possibile:
ieri sera ero sulla mia bravo e stavo czzggndo, quando ho avuto l'infelice idea di tirarla un pò, parto al semaforo: prima slittano le gomme, tt ok, seconda (c'era una salitina qnd l'ho tirata un pò), terza e inizio a perdere potenza, quarta sento un vuoto nel pedale...e ciao!!!sn andato avanti x inerzia finche qnd ero fermo si è spenta..e nn si è più riaccesa.
allora temperatura del motore era ok, nnt fumo, rumori strani, o spie. solo ha singhiozzato e è morta . ora qnd la provo ad accendere il motore di avviamento và ma nn lo segue nssna czz di combustione(ha..macchina a broda)...ke ne dite?? ho grippato?? ma l'olio c'era ho controllato!!! help me!!! grazie a tt...

....passa da PRESENTAZIONI...

e oltre a presentarti, ricordati che non stai scrivendo un sms, ma su un forum, e si parla ITALIANO!!!

quoto quel che dicono gli altri ragazzi prima di me,e poi sarebbe opportuno indicare motore dell'auto e km totali

Non credo che tu abbia fuso (i motori 4 tempi non grippano). Pero' difficile dirlo a distanza...

è difficile..ma dato che non ci sono rumori o spie o niente che faccia pensare al fatto che hai fuso..a questo punto se la benzina c'era..non so

mettila in diagnosi x iniziare....vedi se è tutto ok, poi controlla gli iniettori, poi controlla la centralina.poi controlla il transponder della chiave...fina la parte elettrica passa a quella meccanica, quindi pompa della benzina alternatori ecc ecc

ragazzi grazie a tt..portata dal meccanico e sorpresa.."corpo farfallato" che sinceramente non sapevo neanche esistesse , ma ora sò ke è quella cosa che regola il minimo del motore ..più alto qnd è freddo e a zero qnd si rompe !!!!!!ma per fortuna è bastato pulirlo e riprogrammarlo (così ha detto) e con 50€ è storia passata!!

Anche perchè se si fosse fuso il motore com'è successo a me avresti sentito un gran casino come se per magia la macchina fosse diventata un diesel