Bravo Tuning Club

Ciao a tutti!
Una piccola curiosita' sul contagiri se io sto camminando, ed ad un certo punto scollego il motore dalle ruote, mettendo la macchina in folle, il motore dovrebbe andare a regime minimo cioe' 800 giri in quanto non e' piu' collegato alle ruote... Io con le macchine che ho guidato precedentemente, almeno, ho visto questo. Nella Bravo invece anche mettendo la macchina in folle il motore continua a stare sui 1200 giri circa finche' non mi fermo ed allora scende direttamente agli 800...e' il contagiri che sta dando qualche problemino od e' proprio la macchina che funziona cosi'?

Grazie in anticipo a chiunque mi dira'

Nel mio JTD se metto in folle, e l'auto è in corsa, la lancetta si posiziona a 800 rpm circa

secondo me hai qualche problema al gruppo della farfalla...

DaveDevil ha scritto:secondo me hai qualche problema al gruppo della farfalla...

quoto ..

Mmmmmh, avere problemi con la "farfalla" non è buono...

Un pelo troppo alto il minimo, va regolato, controlla la farfalla...

DaveDevil ha scritto:secondo me hai qualche problema al gruppo della farfalla...

questo ormai e' appurato dall'altro topic

la cosa curiosa e' che al minimo e' perfetta...e' solo quando e' in movimento che il minimo sta sui 1100/1200 circa, nel momento in cui mi fermo (esempio al semaforo) la lancetta scende e si posiziona esattamente a 800 giri!

per curiosita', problemi al gruppo farfallato = che problemi ?? perche' da poco la macchina ha fatto pure la messa a punto e il meccanico (a parte quello strano vuoto di acceleratore che alla fine ho risolto) e' perfetta di tutto!

Il mio minimo è a 1000 giri

Vash ha scritto:Il mio minimo è a 1000 giri

e allora e' regolato male no?

WaKKa ha scritto:

Vash ha scritto:Il mio minimo è a 1000 giri

e allora e' regolato male no?

credo proprio di si..però ieri ha fatto una cosa strana..che capita anche alla stilo dei miei..
il minimo calava e risaliva da 700 a mille
e il motore pure.. e io ero fermo!

Vash ha scritto:

WaKKa ha scritto:

Vash ha scritto:Il mio minimo è a 1000 giri

e allora e' regolato male no?

credo proprio di si..però ieri ha fatto una cosa strana..che capita anche alla stilo dei miei..
il minimo calava e risaliva da 700 a mille
e il motore pure.. e io ero fermo!

una cosa simile anche a me la fa, ogni tanto, a me hanno detto che ho dei problemi al corpo farfallato ecco perche'...ma non so altro
a me talvolta passa dagli 800 ai 600 ai 400 talvolta...per poi salire a 1000 e riniziare il ciclo.
Dando un'acceleratina tutto si sistema pero'

No, sino ai 400 mai..mmh..probabilmente è quella la causa anche per me
adesso ci proverò!!!grazie del consiglio