Bravo Tuning Club

altra curiosità, quanti cavalli avete con tutte le elaborazioni? (se c'è un post simile chiudete)

direi radio.... 105

austin81 ha scritto:direi radio.... 105

Direi anche zoo di 105

207,4 molto vigorosi

djcalo ha scritto:207,4 molto vigorosi

sti caxxi... toglierei quel 105 da sotto il tuo avatar !!

113.4 l'ultima rullata fatta anni fà....

spago ha scritto:113.4 l'ultima rullata fatta anni fà....

cosa hai fatto per arrivare a 113?

austin81 ha scritto:

djcalo ha scritto:207,4 molto vigorosi

sti caxxi... toglierei quel 105 da sotto il tuo avatar !!

eh ma jtd105 e' il modello
cmq ho eliminato la sigla jtd105 sui fianchi.. adesso e' una bravo jtd???, ho lasciato solo quella posteriore e cioe' GT JTD.
Anche se potrei levare il jtd, poiche' chi sta dietro se ne rendo conto che e' un jtd per il fumo che fa

djcalo ha scritto:

austin81 ha scritto:

djcalo ha scritto:207,4 molto vigorosi

sti caxxi... toglierei quel 105 da sotto il tuo avatar !!

eh ma jtd105 e' il modello
cmq ho eliminato la sigla jtd105 sui fianchi.. adesso e' una bravo jtd???, ho lasciato solo quella posteriore e cioe' GT JTD.
Anche se potrei levare il jtd, poiche' chi sta dietro se ne rendo conto che e' un jtd per il fumo che fa

lo so che JTD105 è il modello.. ma con il doppio dei cavalli che ti ritrovi; io indicherei quelli

JTD207

la mia era una bravo jtd 100 steel ora ho: sostituita turbina originale con una garrett con mappa, wastegate e tutto l'ambaradan penso non meno di 150/160

Dipende la turbina che hai messo, puoi fare il calcolo approssimativo. Per 150 160cv dovresti avere una 1749, non di piu'.

facendo un calcolo un po approssimativo, data la pressione della turbina, dovrei essere sui 250 circa.

la rullata la farò mooolto più avanti, alla fine dei lavori...

180 a motore
la mia...

Mai rullato.
Però ad occhio vedendo i dati d'accellerazione considerando il tipo di auto ( peso e cx aereodinamico... )
Non meno di 160 cv e non più di 170 cv.
Insomma tra i 160 e i 170 cv.

clatro ha scritto:Mai rullato.
Però ad occhio vedendo i dati d'accellerazione considerando il tipo di auto ( peso e cx aereodinamico... )
Non meno di 160 cv e non più di 170 cv.
Insomma tra i 160 e i 170 cv.

MIIII!!!!

facevi prima a dire 165?