Bravo Tuning Club

posso montare il motore hgt sul 1242 16v?

Magari un attimo di educazione e presentarsi nell'apposita sezione?

o ALMENO un "ciao mi chiamo tiziocaio"?

comunque si può, ma è un'enorme spreco di soldi, sei illegale al massimo e guadagni pochissimo. Piuttosto il 2.0 turbo 4 cilindri...

è più semplice e un po meno "sgamabile"

ehh skusa cmq piacere alessio! cmq io il 20 turbo intendevo e siccome l'ho trovato a 300 euro e ho 1 amiko mio ke ci sa mette mano ai motori volevo solo sapere se devo cambiare qualcosa oppure prendo e ficco dentro al cofano e fine..? e cmq decolla dopo la macchina perche secondo me è più leggera il 1242... per il fatto ke illegale nn me ne frega nnt xkè le ho sempre fatte ste stronzate.. sn andato in giro 1 anno senza libretto per farti capi... ps: grz per avermi risposto

allora:

1. scrivi in italiano e non in linguaggio sms, altrimenti non si capisce nulla.

2. devi ancora presentarti nella sezione apposita

3. ci sono lavori terribili da fare, sia elettronicamente che meccanicamente

4. è impensabile fare uno swap se non disponi di TUTTA la macchina

5. è una grandissima CAXXATA montare un motore da 220 cavalli e non montare freni/assetto deguati

Allora, intanto evitiamo di dare dei maleducati ai nuovi arrivati (ne avevamo gia' parlato in altra sede).
Ci sono regole da seguire in questo forum, è come entrare in casa di qualcuno per la prima volta, ci si presenta (creando un topic apposito in sezione presentazioni, giusto 2 righe formali) e poi si puo' aprire vari topic di richiesta informazioni varie.
In secondo, come ti ha gia' detto Dave, ci sono molte spee e problemi davvero grossi, anche con amici meccanici.
Da regolamento, inoltre (e anche per tua privacy) sarebbe meglio evitare di dire quanto si è illegali facendo cazzate tipo girando senza libretto da un anno.

okk ma io non lo capivo questo sito non so dove dovevo scrivere..e cmq il fatto dei freni lo sapevo anche io... devo vedere un pò di cose infatti... ma per il resto vorrei proprio avere passo passo la teoria per montare il motore... senza pretese... solo perchè c'è gente molto più esaurita di me per le bravo..quindi non credo di dire le cose malate... grazie per avermi risposto

e poi come si caricano le foto della mia bravo in modo da farle apparire quando scrivo come fate voi..?

Per presentarti basta che apri un nuovo topic qui, come hanno fatto gli altri (che puoi leggere giusto epr farti un idea) http://www.bravotuning.it/forum/viewforum.php?f=45

Per le foto invece devi caricarle su siti di host.
Fai cosi'.
vai su http://www.imageshack.us, uppi la foto, e aspetti che ti ricarica la pagina.
TI escono poi dei tag (indirizzi internet chiamiamoli).
Copia quello descritto come link foum 1 e incollalo in un messaggio!
TUtto qui.
I primi link, chiamati triumbals sono quelli dove, se postati nel forum, fanno vedere solo l'anteprima piccola, quelli piu' sotto, se postati, fanno vedere l'immagine della grandezza naturale (con imageshack puoi anche ridimensionarle, ti consiglio di rimpicciolirle e posterle non + grandi di 800x600)
Spero sia tutto chiaro

Questa è la guida fotografica di Damiano

http://www.bravotuning.it/forum/viewtop ... =14&t=2085

non farei mai la pazzia di montare il motore hgt sulla bravo..

o il turbo della coupè o nulla!

e si può fare? ceee mica è più complicato?

Austin difatti lui parlava del t20...


c'è da cambiare la pedaliera completa, dopo aver smontato il cruscotto, per mettre la frizione idraulica.

cablare tutto l'impianto elettrico e centralina del coupe.

cambiare cambio, differenziale e tutta la trasmissione compresi i fuselli e i mozzi, con relativo impianto frenante.

l'abs non sto neanche qua a dirlo tant'è incasinato.

cambiare pompa benzina e TUTTE le cannette di andata e ritorno...

cambiare i freni dietro....

cambiare tutto lo scarico

posizionare intercooler e radiatore olio...

ngulooooooo!!!!!!!! grazie mille!!

bella citazione!! Prego!