Bravo Tuning Club

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bel mezzo!!

solo da pista!

molto ma molto racing......mi sà che di serie resta solo i fanali dietro........

Ma perchè ha la carrozzeria allargatissima e poi le gomme un sacco dentro?

Quetzalcoatl ha scritto:Ma perchè ha la carrozzeria allargatissima e poi le gomme un sacco dentro?

anche per le gare, le gomme non possono sporgere, come per la circolazione stradale!!!
la carrozzeria allargatissima è ovviamente l'espediente per poter allargare le carreggiate e guadagnare in tenuta laterale...xò sto mezzo fa davvero paura!!!

fantastici gli interni!!!!!!



l'unica cosa: hanno tenuto lo schifo di pomello di serie...

..orendo..

idem x il freno a mano

per nn parlare dello scotch grigio sulla plancia......almeno nel lato del passeggero a il portaoggetti per buttarci le chiavi di casa.........

motore????

Furios ha scritto:motore????

almeno quello spero non sia di serie!!!!dalle foto è il mitico 5 cilindri 20V dell'HGT (mi pare di conoscerlo )

Spero adeguatamente pompato per le competizioni...
Si riescono ad avere dati tecnici?

Bravo4ever ha scritto:

Furios ha scritto:motore????

almeno quello spero non sia di serie!!!!dalle foto è il mitico 5 cilindri 20V dell'HGT (mi pare di conoscerlo )

Spero adeguatamente pompato per le competizioni...
Si riescono ad avere dati tecnici?

mi rispondo da solo sono fuso...
sotto il link dei dati tecnici...lingua incompnsibile, ma i numeri sono universali!!!!

http://www.racing.swiatek.com.pl/index. ... lay&pid=13

cioe 2.0 200cv o 200kw sai il il cirillico non lo capisco ancora bene

beh 200 o 270cv che siano... credevo di più...