Bravo Tuning Club

Dovevo montare lo scarico che ho preso da pedro poco tempo fa (ctss) e lui mi ha detto che bastava staccare il finale origina e montare quello nuovo perchè nella sua aveva fatto così. Entrambe le auto sono 1.2 16V seconda serie solo che la mia non ha manicotti per poter staccare il finale ma è tutto uno con il centrale.
Allego foto. Voi come vi spiegate sta cosa?
http://amad.altervista.org/scarico.JPG
http://amad.altervista.org/scarico1.JPG
http://amad.altervista.org/scarico2.JPG
http://amad.altervista.org/scarico3.JPG

devi tagliare il finale.

si!

Ma perchè quella di pedro aveva una manicotto?
Le vostre come sono?

anche a me l'originale era un pezzo unico.

lo scarico originale e' tutto intero...poi il ricambio pari all'originale lo trovi sia intero che a pezzi... tagliare rulezzzz

se vuoi un consiglio -o almeno, io ho fatto così- alzi l'auto, appoggi lo scarico sotto l'originale così vedi dove devi tagliare. prima però di tagliare stai abbondante con le misure (stai qualche cm in più verso il post dell'auto) quindi taglia. vedi se ti piace già così oppure, se esce troppo, tagli quei cm in più !

la SuperSprint ha in catalogo il manicotto scorrevole per il montaggio... solo che costa una ventina di €uri

su remus si ha un 5cm buoni di "corsa". quando ho montato il sottoparaurti l'ho sfilato un pochino

sulla mia non ho dovuto far nulla....ho smontato il finale originale e montatoquello ctss....la mia auto è NUOVA....
ho paura ke in fiat mi abbiano rifilato qualke scarico aftermarket....infatti mi si è bucato dopo poco tempo!

anche gli scarichi aftermarket sono in unico corpo, almeno quelli ke ho visto io (e parlo sempre di scarichi Bravo)

gli scarichi aftermarket li trovi sia completi(interi centrale/finale)o a tratti singoli(solo centrale,solo finale etc...)in modo da poter sostituire solo il pezzo danneggiato...

anche x bravo?

si...e (per fare un esempio)SS ha in catalogo due versioni del mio scarico..una tutt'intera ed una con centrale e finale da unire...

buono a sapersi