Bravo Tuning Club

Come da titolo... un ragazzo ha montato i dischi anteriori della punto MK1 al posteriore della sua bravo!!
19 euro entrambi i dischi nuovi!!

secondo voi vanno bene?

altra cosa; se compro questi dischi cosa mi serve per monatre i dischi al posteriore?

pinze + cosa?

e le pinze? vanno anche bene quelle della punto anteriori oppure no?

Allora Io quasi un anno fa ho messo i dischi nel posteriore, prendendo dallo sfascio tutti e 2 i braccenti postiriori completi della bravo hgt, montando il tutto, ho voluto sostituire dischi e pastiglie mettendole nuove, e sono andato dal ricambiasta a comprare il tutto(ovviamente avevo preso anche il numero di telaio per i ricambi, e ti posso dire che i dischi posteriori della bravo hgt sono sia di diametro che in spessore identici alla fiat punto prima serie 55cv....
Infatti sulla scatola della brembo, che ho ancora a casa c'è scritto applicabile a:
ANTERIORE
fiat uno....
fiat punto 55
Autobianchi Y10
e antre auto che adexo non mi ricordo,poi
POSTERIORE
fiat bravo/marea
alfaromeo 145/146
e poi altre vetture che ora non ricordo

per le pinze, assolutamente NON vanno bene quelle della punto perchè le pinze posteriori hanno il sistema per il freno a mano e le anteriori no, quindi se vuoi col freno a mano frenare la vettura è consigliato che prendi tutto da una hgt o da una marea già + reperibile, perche ci vuole una staffa fatta tipo a triangolo per ancorare sul braccio posteriore il lamierino para sassi e porta pinza, la pinza specifica per dietro col il sistema per far tirare la corda e le pasticche specifiche. l'unica cosa uguale alla punto sono SOLO i dischi....

montare pinze al posteriori che non siano bravo o marea 20v o coupè è un disastro.

come già detto, le pinze che noi montiamo al posteriore hanno bisogno del gancio meccanico per il filo del freno a mano, cosa che qualsiasi pinza anteriore non ha.

qualsiasi pinza anteriore montata al posteriore necessita di freno a mano idraulico, e sulla nostra non è molto semplice da montare.

le uniche pinze che sembra che possano montare sono quelle della mito, che prima o poi mi smonto da quella del fidanzato della catia!

Giordy86 ha scritto:per le pinze, assolutamente NON vanno bene quelle della punto perchè le pinze posteriori hanno il sistema per il freno a mano e le anteriori no, quindi se vuoi col freno a mano frenare la vettura è consigliato che prendi tutto da una hgt o da una marea già + reperibile, perche ci vuole una staffa fatta tipo a triangolo per ancorare sul braccio posteriore il lamierino para sassi e porta pinza, la pinza specifica per dietro col il sistema per far tirare la corda e le pasticche specifiche. l'unica cosa uguale alla punto sono SOLO i dischi....

grazie per la dritta!!

PS: qualkuno sa il prezzo del nuovo delle 2 pinze posteriori bravo hgt/coupè/marea o 155 ?

quindi oltre le pinze ed i dischi non ho + bisogno di altro giusto?

assolutamente no!

servono dischi, pastiglie e pinze, ma poi ti servono le corde freno a mano, i braccini con relativa piastra e paraspruzzi.

probabilmente la settimana prossima io e ryo ne avremo un kit completo a disposizione.


ti sconsiglio vivamente il nuovo, il prezzo non vale la pena.

si parla di svariate centinaia di euro per pinza, se vuoi cerco il prezzo preciso, ma è una camionata di euro!

DaveDevil ha scritto:assolutamente no!

servono dischi, pastiglie e pinze, ma poi ti servono le corde freno a mano, i braccini con relativa piastra e paraspruzzi.

probabilmente la settimana prossima io e ryo ne avremo un kit completo a disposizione.


ti sconsiglio vivamente il nuovo, il prezzo non vale la pena.

si parla di svariate centinaia di euro per pinza, se vuoi cerco il prezzo preciso, ma è una camionata di euro!

mannaggia.... 19euro per 2 dischi nuovi e poi una vagonata per 2 pinze?? manco fossero brembo....

Cmq di tutto il braccio della sospensione posteriore non ne hai bisogno, io dal demolitore a mio tempo gli avevo chiesto tutto ma poi visto l'usura del braccio ho lasciato il mio visto ke leggendo il codice ricambio è lo stesso, infatti smontanto tutto il corpo tamburo e tutto il corpo pinze, entrambi i bracci erano identici.

si ma è molto molto più semplice e veloce cambiare direttamente tutto il braccio!


n.b.: in caso vi capita l'occasione, tenete a conto che il braccetto della coupè è più largo di 16mm, quindi il risultato finale è che la ruota si sposta come se aveste un distanziale da 16mm, ma senza avere il distanziale (che non è legale)!!!

Questa non la sapevo.... quasi quasi mi fai venire le voglie....

DaveDevil ha scritto:si ma è molto molto più semplice e veloce cambiare direttamente tutto il braccio!


n.b.: in caso vi capita l'occasione, tenete a conto che il braccetto della coupè è più largo di 16mm, quindi il risultato finale è che la ruota si sposta come se aveste un distanziale da 16mm, ma senza avere il distanziale (che non è legale)!!!

i braccetti coupè quanto potrebbero costare?

nuovi o usati?

nuovi costeranno come mezza auto nuova, usati credo te li lascino a 50 euro la coppia, forse meno.


il problema è che un demolitore deve smontare tutto dal braccino e magari alza il prezzo per il lavoro dello smontaggio...

DaveDevil ha scritto:assolutamente no!

servono dischi, pastiglie e pinze, ma poi ti servono le corde freno a mano, i braccini con relativa piastra e paraspruzzi.

probabilmente la settimana prossima io e ryo ne avremo un kit completo a disposizione.


ti sconsiglio vivamente il nuovo, il prezzo non vale la pena.

si parla di svariate centinaia di euro per pinza, se vuoi cerco il prezzo preciso, ma è una camionata di euro!

Si possono benissimo lasciare i bracci della nostra bravo con tamburo e montare pinze e dischi prelevati dai bracchi del coupe o altra vettura

Fatto personalmente

giaguar2 ha scritto:

DaveDevil ha scritto:assolutamente no!

servono dischi, pastiglie e pinze, ma poi ti servono le corde freno a mano, i braccini con relativa piastra e paraspruzzi.

probabilmente la settimana prossima io e ryo ne avremo un kit completo a disposizione.


ti sconsiglio vivamente il nuovo, il prezzo non vale la pena.

si parla di svariate centinaia di euro per pinza, se vuoi cerco il prezzo preciso, ma è una camionata di euro!

Si possono benissimo lasciare i bracci della nostra bravo con tamburo e montare pinze e dischi prelevati dai bracchi del coupe o altra vettura

Fatto personalmente

bisogna fare qualke modifica in particolare??

cmq andrò a vedere il prezzo del nuovo dei bracci della coupè l'idea di avere + 16mm dietro è interessante!!

no, nessuna modifica.

unica cosa, controlla lo stato delle pinze, eventualmente potrebbero aver bisogno di una sabbiatura.


consiglio, dato che smonti l'impianto, di mettere tubi freno aeronautici e cambio olio.