Bravo Tuning Club

Come da titolo.... metto liquido nella vaschetta ma la trova nl giro di poco tempo smp asciutta....

l'altro giorno apro il motore per curiosità e non c'era una goccia... ma il display del cruscotto mi dava tutto ok come temperatura...

secondo voi dove sta il problema?? radiatore? qualke tubo rotto ?

controlla l'olio, che non sia "strano"

fai il pieno di acqua nella vaschetta e poi lascia girare un po' il motore, in modo che arrivi in temperatura, e nel frattempo controlli che non ci siano perdite dai tubi e via dicendo.

quando l'auto è calda controlla l'acqua, se vedi tracce d'olio preparati al peggio...

provato a vedere se dentro l'abitacolo ti perde il radiatorino dei riscaldamento
oppure potresti e dico potresti avere un consumo a causa della guarnizione della testa come e capitato a me. acqua non ne vedevo i tubi erano nuovi ma la vaschetta era sempre vuota morale della favola di li a poco ho dovuto rifare la guarnizione della testa

DaveDevil ha scritto:controlla l'olio, che non sia "strano"

fai il pieno di acqua nella vaschetta e poi lascia girare un po' il motore, in modo che arrivi in temperatura, e nel frattempo controlli che non ci siano perdite dai tubi e via dicendo.

olio ok ! anche sotto l'auto non c'e' una sola goccia di olio !!!

fatto il pieno un paio di giorni fa; a motore spento il livello era + basso dell'altro giorno... a motore caldo se ne è salito quasi al livello con con cui l'avevo riempito l'altro giorno.... ma ad occhio direi qualkosina meno!!!

DaveDevil ha scritto: quando l'auto è calda controlla l'acqua, se vedi tracce d'olio preparati al peggio...

no dai !!! non scherziamo!!! ha solo 94.000 kilometri!!

sarà un manicotto oppure sarà il radiatore!!

vedrò di capire a giorni !!!

austin81 ha scritto:Come da titolo.... metto liquido nella vaschetta ma la trova nl giro di poco tempo smp asciutta....

l'altro giorno apro il motore per curiosità e non c'era una goccia... ma il display del cruscotto mi dava tutto ok come temperatura...

secondo voi dove sta il problema?? radiatore? qualke tubo rotto ?

Radiatore, già capitato nella punto di mia sorella.

Sta attento, riski di bruciare la testata...

austin81 ha scritto:

DaveDevil ha scritto:controlla l'olio, che non sia "strano"

fai il pieno di acqua nella vaschetta e poi lascia girare un po' il motore, in modo che arrivi in temperatura, e nel frattempo controlli che non ci siano perdite dai tubi e via dicendo.

olio ok ! anche sotto l'auto non c'e' una sola goccia di olio !!!

fatto il pieno un paio di giorni fa; a motore spento il livello era + basso dell'altro giorno... a motore caldo se ne è salito quasi al livello con con cui l'avevo riempito l'altro giorno.... ma ad occhio direi qualkosina meno!!!

DaveDevil ha scritto: quando l'auto è calda controlla l'acqua, se vedi tracce d'olio preparati al peggio...

no dai !!! non scherziamo!!! ha solo 94.000 kilometri!!

sarà un manicotto oppure sarà il radiatore!!

vedrò di capire a giorni !!!

non vuol dire nulla se il motore e' "giovane" ... il 1.3 mjet se usato spesso al limite dura molto meno dei 100k km... ne sa qualcosa il mio collega... 65000 km e testa da rifare..

Mi è capitato sulla mia y..radiatore riscaldamento.. occhio che ti parte la testata..