Bravo Tuning Club

ciao a tutti circa 5 mesi fa ho notato che la lancetta della temperatura non andava bene rimaneva molto a zero o di colpo a un quarto e dopo un po saliva poi e da due mese che e iniziata a funzionare bene a freddo ci mette un po a salire ma poi segna bene sempre a meta oppure con un colpetto sul cruscot si aggiusta il meccanico ha detto se segna non cambiarla l altro giorno aprendo il cofano ho notato tra il motore e la valvola cioe dove ce l attacco una piccola trasudazione che cose?devo cambiare la valvola oppure e anche qualcosaltro?

Io ti consiglio di sostituire la guarnizione di accoppiamento al motore, carteggiando con tela abrasiva grana 600 entrambe le facce di appoggio prima di applicare la nuova.
tuttavia se la macchina ha superato i 200.000Km non farti troppi scrupoli e sostituiscila.
La valvola termostatica agisce in funzione della temperatura dell'acqua.
quando l'acqua è fredda, la pressione che agisce sulla molla della valvola non è sufficiente a comprimerla.
questo perché al variare della temperatura la stessa quantità d'acqua aumenta di pressione, con conseguente compressione della molla ed apertura della valvola termostatica.
Le cause di un funzionamento difettoso possono essere diverse:

1). formazione di deposito di calcare e\o ruggine sull'asta guida della membrana;
2). snervamento della molla;
3). deterioramento della sede e\o della membrana che non chiude più bene.

Puoi provare a smontarla ed immergerla con un prodotto anticalcare ,
sempre se non vedi a colpo d'occhio segni di rottura .
Sostituirla è comunque la soluzione migliore .

ti ringrazio comunque la macchina ha 121000 km mi ha preoccupato la trasudazione questo niente di piu

non c'è di che!
Se ti interessa l'argomento visita questo http://www.bravotuning.it/forum/viewtop ... f=3&t=7079

marchese, gentilmente occhio agli accenti ed agli apostrofi, si fa un po' di fatica a leggere!